在孟加拉操作机电站重大件是怎样一种体验

中国外运孟加拉公司操作CMC希拉甘杰2号机电站重大件项目纪实fUa大陆桥物流联盟

伴随着轴线车载着最后一件大件定子发电机于2017年1月31日驶入希拉甘杰225MW联合循环电站项目现场，中国外运孟加拉公司执行了长达8个月的CMC希拉甘杰225MW联合循环电站2号机重大件货物运输工作终于画上了句号。fUa大陆桥物流联盟

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CMC希拉甘杰225MW联合循环电站2号机共含13件大件设备，最重件为西门子的燃机发电机达220吨，最长件为杭州锅炉厂的模块达25米。所有货物重量大、尺寸大且涉及第三国发运，模块由于包装结构问题不能顶升只能吊装，大件货物到港集中等问题，整个项目运输工期紧、操作难度大。公司高度重视该重件运输项目，自2016年6月接受客户委托以来，公司抽调经验丰富操作人员组成国内海运组和国外运输组，分别为大件设备的海运段和孟加拉陆运段运输做着积极的准备。fUa大陆桥物流联盟

西门子设备的出运港为我们并不熟悉的德国汉堡港，两件大件还是驳船交货，存在驳船滞期费的风险。项目组充分发挥中外运的全球网络，联合在德国操作经验丰富的德国外运作为装货港的船前代理，负责货物的集港、报关、装船等事宜，并提早宣船、实时通报海船动态、不断根据海船动态协调厂家安排驳船货物发运，从而避免了驳船滞期费的产生，为客户节省了成本。最终在国内同事和德国同事的共同努力下，于7月1日成功将德国出运的货物发船。与此同时，由国内发运的设备也进入了出运阶段。为帮助客户节省物流成本，我们建议客户集中发运大件货物及其他普货。为保质保量的完成国内发运货物的运输工作，项目组联合中外运包装公司提早介入物流环节，深入厂家帮助客户检查货物包装状态，并委派专业的码头船长负责监装，最终成功将一整船设备顺利发往孟加拉。fUa大陆桥物流联盟

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另一边，孟加拉公司的同事也在为接重件做着积极的准备。针对本项目货物只能吊装不能顶升的情况以及孟加拉交通道路情况，项目组决定在港口进行驳船接货，货物通关后通过内河航行至现场附近的登陆点，并租用浮吊、修建临时码头完成货物的水陆换装作业，最后由孟加拉外运自有的轴线车完成最后的内陆运输工作。项目组成员自六月以来先后多次考察登陆点，通过不断论证最终选定距离现场5KM外的一处缓坡作为登陆点、制定了相应的码头修建方案并申请了相关许可。最终于8月初开工修建码头，但在码头修建过程中遇到了由于潮汐作用、上游开闸放水导致的多次水位骤增骤减等不可抗力，并且当地分包商素质差、作业效率低，施工现场一度进展缓慢，项目组为保证整个大件运输的按期进行以及客户的现场工期，果断接管现场，直接指挥码头修建工人填河造路，调动沙袋、木桩、钢板桩等物资并租借挖掘机、装载机、压路机、发电机等设备参与码头修建工作，最终码头于10月底修建完成。fUa大陆桥物流联盟

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此外，在大船到港后进行锚地过驳时，由于当地驳船均无大功率压载水泵，给驳船打压载水十分耗时，为减少操作时间避免海船滞期费的产生，接货人员协调海船船长，最终使用船用消防水为驳船注压载水，有效缩短了过驳时间，降低了过驳风险并避免了因滞期费带来的经济损失。完成过驳并通关后，共6艘驳船载着12件大件经过近一个月的内河航行到达临时码头。最终通过早已等候在码头前的浮吊先后完成了的水陆换装作业。并在完成第四件货物的运输后，针对后面的模块要采用的轴线车滚卸形式对码头进行了第四次调整。在内陆运输环节，项目组根据运输路线及货物重量租用一个全挂牵引车头、一个半挂牵引车头在配合12轴轴线车组成运输车辆。两个车头分布轴线车两段，前拉后推，在沿途两处地方借鉴京张铁路思路前车变后车，顺利解决了转弯半径不足的问题。进入11月的孟加拉，雨季已经结束，河道水位下降极快，为避免由于水位下降导致后面的货物无法顺利上岸，项目组全体成员天天加班，抢时间卸大件，高峰时期一度连续近几周时间在码头现场工作到次日凌晨，午晚饭均在码头现场吃。最终通过大家的不懈努力在最后几件模块的运输中创纪录的达到了一天进厂一块的速度，并于12月初完成前12件货物的运输工作，极大程度的保证现场工期。fUa大陆桥物流联盟

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但由于厂家原因，最后一件货物定子出厂时间晚于预计时间，错过了孟加拉的丰水期。运至孟加拉已是11月中旬，并由于河道水位过低搁浅在距离临时码头几公里外的主河道上。为疏浚定子，项目组租用共7台疏浚抽沙泵、两台长臂挖掘机通过机械挖进配合人工拖拽的方式进行疏浚。在疏浚过程中为准确找到搁浅位置，孟加拉公司的中国员工甚至一度脱了衣服站在冰冷的河中用脚摸索河底搁浅位置。终于在历时一个半月后成功将定子拖至码头前沿，然而此时由于水位的不断下降，码头前沿已变成了一条小溪，浮吊和定子驳船都搁浅无法再进行换装作业。项目组则使用挖掘机用周围土方对河口进行封口，之后用疏浚泵昼夜不停地从外往里注水，直至水位上涨至设备处于浮正状态。终于通过全体项目组成员的不屑努力，定子于1月31日进场，此时正值中国农历正月初四，为客户项目现场送上了一个迟到的新年礼物。fUa大陆桥物流联盟

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回望整个希拉甘杰大件设备运输，共涉及机具种类含浮吊、驳船、拖轮、吊车、装载机、挖掘机、卷扬机、发电机、压路机、抽砂泵、轴线车、牵引车，以及其他重多物资材料，历时8个月，运输难度之大难以想象。在大件运输期间，项目组全体成员自愿放弃所有休息假日，从中国人到孟加拉人无一不尽职尽责，坚守在项目现场，付出了极大的辛劳。通过全体工作人员的不懈努力，保证了货运质量和客户的项目工期，受到了业主孟加拉西北电力公司、CMC、东电一公司的一致好评。并通过该项目，锻炼了孟加拉公司重件运输团队的业务操作能力，提升了公司在当地重件运输市场的口碑和竞争力，项目结束后已有多家企业前来咨询重件运输事宜。fUa大陆桥物流联盟

希拉甘杰225MW联合循环电站2号机重大件货物运输的成功充分体现了中国外运遍布全球的海外网络优势。通过总部的协调，联合各专业子公司（大件物流、包装公司）、地方子公司（青岛外运）、海外公司（孟加拉外运、德国外运）的优势资源，区域联动、资源共享，已提供优质的服务。fUa大陆桥物流联盟

此外该项目的顺利执行，离不开CMC、东电一公司以及中外运系统内各兄弟公司的大力支持和无私帮助，在此向所有给予帮助的领导、同事表示感谢。fUa大陆桥物流联盟

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