德国最大综合性港口汉堡港吞吐量因疫情大幅下滑

新冠肺炎疫情在全球范围内持续蔓延。作为德国最大综合性港口的汉堡港，其吞吐量也受到了强烈冲击。今年上半年，汉堡港的海运货物吞吐量为6120万吨，同比下降12.0％。两大类主要货物的吞吐量均远低于去年同期水平：件杂货吞吐量为4250万吨，下降了12.2％；大宗货物吞吐量为1870万吨，下降了11.7％。在集装箱方面，汉堡港集装箱今年上半年总吞吐量为410万标准箱，与去年同期相比也下降了12.4％。3RY大陆桥物流联盟

对此，汉堡港营销协会主席马特恩表示，所有欧洲北部的港口都遭受了疫情的重创，形势非常严峻。而且正如预期的那样，由于全球经济疲软以及全球供应链部分中断或延迟非常严重，第二季度港口业务受到的负面影响比第一季度更为明显。3RY大陆桥物流联盟

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△2020年上半年汉堡港进出口量数据3RY大陆桥物流联盟

值得一提的是，与去年同期相比，汉堡港今年上半年进口量的下降幅度最大，达到了16.3%，跌至3370万吨，远远超过了出口量的跌幅。出口量为2750万吨，下降6.1%。具体来看，矿石和煤炭进口量的减少可归因于钢铁产量的下降。抓斗货物和液体货物的细分市场则分别下降了24％和10.5％。相比之下，今年上半年，农作物类别下的吸式货物吞吐量取得了明显增长，为410万吨，涨幅达30.8％。其中，谷物和肥料的出口量显著增加是上半年该类别吞吐量发展良好的主要原因。3RY大陆桥物流联盟

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△2020年上半年汉堡港十大重要贸易伙伴的集装箱吞吐量3RY大陆桥物流联盟

另外，汉堡港十大重要贸易伙伴的集装箱吞吐量今年上半年大部分都出现了两位数的明显下降。作为汉堡最重要的贸易伙伴，往来中国海运集装箱吞吐量减少了16.4％。截至目前，与部分国家贸易集装箱的积极发展仍无法抵消这一下滑。而俄罗斯（-14.9％）、瑞典（-13.3％）、韩国（-14.4％）、丹麦（-2.7％）和波兰（-10.5％） 的海运集装箱吞吐量也均呈现出不同程度的下滑态势。马特恩解释说，中国采取严格防疫措施期间取消的货轮班次直接导致了吞吐量的减少。但据他透露，随着防控形势的逐渐向好，汉堡港注意到，中国进出口方面的运输量从7月份开始已逐步恢复。马特恩指出，在过去的两个月里，中国和欧洲经济缓慢复苏，船舶离港趋于稳定。因此，他对汉堡港海运吞吐量呈现出触底反弹的积极态势充满信心。3RY大陆桥物流联盟

（来源：央视新闻客户端）3RY大陆桥物流联盟

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