10条国际线路直达17国！喀什市TIR集结中心作业量领跑全国

凭借东联西出、贯通亚欧的独特区位优势，依托全链条服务与政策赋能，喀什市TIR集结中心的枢纽带动效应持续释放，连续两年作业量领跑全国，成为助推丝路贸易畅通的核心动力。2kv大陆桥物流联盟

TIR运输模式实现“一次申报、一车到底、一证直达”，可提供门到门一站式服务。自2024年5月落地以来，喀什市TIR集结中心依托TIR国际公路运输系统，为全球客户提供至中亚、欧洲等地的国际多式联运及中吉乌铁路公路联运服务，同时配套组货、报关等全链条服务，连续两年TIR作业量稳居全国第一。2kv大陆桥物流联盟

“2025年进入喀什市TIR集结中心的货车已达500余辆，发出TIR作业量接近400票。大部分是疆内生产制造企业生产的再生纤维素、化工产品和农副产品等，还有一部分是从内地运来的成套设备以及小家电。 ”喀什市TIR集结中心副总经理杨鹏刚说。2kv大陆桥物流联盟

喀什市TIR集结中心运营以来，外贸物流一派繁忙，货车穿梭进出不停。作为丝绸之路经济带核心节点，这里不仅汇聚了广州、郑州、西安等地及疆内的货物，也为货车司机带来了更多运输机遇。2kv大陆桥物流联盟

宋帅锋就是其中一员，他开着满载49吨日用百货的货车，从浙江出发，历经6天、跋涉5300公里，顺利抵达该集结中心。“跑大货车已经五六年了，今年仅喀什就跑了十几趟，现在对喀什的路线已经非常熟悉了，拉的这些货物要通过TIR集结中心运往中亚国家，自己不只是在跑运输，也是在为喀什外贸的发展出一份力。”货车司机宋帅锋说。2kv大陆桥物流联盟

在5595平方米的集结中心国际货运集结仓内，家用电器、建材五金、轻工百货、机械设备配件等货物整齐码放。作为我国西北地区东联西出、贯通亚欧的重要物流枢纽平台，这些货物将根据中亚及欧洲市场订单需求，通过TIR系统通关。全程运输中，货物无需接受海关重复检查、无需预缴关税、无需提供押金，可帮助企业降低15%以上运输成本；从喀什前往吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、中东及欧洲等国家和地区，通关时间可缩短30%。今年以来，巴基斯坦司机侯赛因·瓦贾哈特已往返这条线路20多趟，成为黄金物流通道上的常客。2kv大陆桥物流联盟

“我从喀什到巴基斯坦开车三年了，以前没有TIR的时候，通关手续需要等好几天，还要换车卸货，现在有了TIR，路上不用反复检查，全程不换车、不换装，就能直接到达巴基斯坦，不仅节省了时间，成本也降低了50%。”巴基斯坦某物流公司货车司机侯赛因·瓦贾哈特说。2kv大陆桥物流联盟

目前，喀什市TIR集结中心已开通10条TIR国际线路，直达乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、阿富汗等17个国家和城市；同时与国内西安、成都、重庆等10个枢纽城市建立干支衔接网络，形成“国内集货—喀什集结—国际分拨”的双向物流通道，保障国内外货物高效顺畅流通。当前，每月通过TIR方式运输的车辆稳定在15-20辆。2025年以来，集结中心成功招引多家龙头企业入驻，培育出76家具备国际资质的物流企业、5家TIR持证企业及21辆TIR资质车辆，这些市场主体成为推动TIR运输业务发展的重要力量。此外，NLC组织150辆卡车专项服务TIR运输。今年8月，中国道路运输协会喀什便利运输服务中心正式启用，可直接为本地及我国西北地区企业发放TIR单证，进一步提升TIR运输便利度。2kv大陆桥物流联盟

“2025年，我们团队重点推进TIR单证发放和TIR-EPD系统团队建设两项核心工作。目前，中心可协助喀什本地及周边运输企业办理TIR单证发放、完成TIR-EPD预申报，助力内地客户货物出海。同时，团队已启动多式联运业务开发，计划整合内地低价铁路资源，在口岸接货后通过卡车或TIR模式转运至目的地，帮助客户降低运输成本。”喀什市TIR集结中心副总经理杨鹏刚说。2kv大陆桥物流联盟

整合仓储、运输、通关等全链条服务后，喀什市TIR集结中心不仅大幅缩短跨境物流周期，更有效降低国际贸易成本。依托集结中心的辐射带动，喀什市2025年1-11月完成外贸进出口总额171.82亿元，同比增长7.31%。2kv大陆桥物流联盟

“喀什市真正实现了从‘通道经济’向‘枢纽经济’的蝶变。接下来，将继续拓展国际运输线路，深化 ‘TIR+多式联运’创新，完善智慧仓储与跨境服务体系，让喀什这座丝路古城成为联通亚欧的国际物流核心枢纽，为喀什市‘一带一路’贸易畅通注入更强劲的‘喀什动能’。”喀什市商务局外贸科干部刘成颖说。2kv大陆桥物流联盟

（来源：澎湃喀什）2kv大陆桥物流联盟

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