货物运输途中发生损毁，赔偿责任如何厘定

近日，即墨市场建设服务中心采取案例说法的法律援助方式，通过对一货物在运输途中发生毁损的案例，向所辖八处专业市场的几十万商户与消费者普及了相关法律知识。 90V大陆桥物流联盟

2015年7月11日，物流公司甲为李某承运一批价值28万元的货物，双方签订了《货物运输协议》，其中约定：“在本公司办理的托运业务执行保价保险运输（按实际价值投保）”。由于协议中没有明确保费费率，于是李某向甲公司支付了280元保费。之后甲公司将货物转包给了第三方乙物流，而乙物流在承运过程中发生意外造成货物毁损灭失。因客户急需货物，于是李某又重新将同样价值28万元的货物交由甲公司承运，并支付840元保费。 90V大陆桥物流联盟

李某诉称，他基于对甲公司的信任将货物交由其承运并支付了“保价保险费”，但甲公司却未在收取“保价保险费”后为其货物购买保险，并未经自己同意就将货物擅自交给乙公司承运，从而造成货物灭失。因此，甲公司应对损失承担全部责任。 90V大陆桥物流联盟

甲公司则辩称，李某缴纳的“保价保险费”就是保价费，不存在购买保险的问题。而甲公司曾口头告知李某要支付千分之三的保费，但李某在第一次托运中并没有交足，故甲公司只承担相应比例的部分赔偿责任。 90V大陆桥物流联盟

法律援助律师了解案情后，认为甲公司应按承运货物实际价值赔偿李某的货损28万元。 90V大陆桥物流联盟

保价运输条款作为货物运输合同中双方当事人对货损的预先约定，只要是双方意思的真实反映，就应当认定其合法有效并给予充分尊重。《中华人民共和国合同法》第三百一十二条规定：“货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算；法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。” 90V大陆桥物流联盟

本案中，双方签订协议约定：“在本公司办理的托运业务执行保价保险运输（按实际价值投保）。”该条款属于承运人限责条款，其中明确按货物实际价值投保，未明确保价费的缴纳比例。关于货物的实际价值，因双方均确认李某两次交由甲公司运输的货物及货物价值相同，第二次运输的保价费840元是李先生按货物价值千分之三的比例缴纳，故应认定李先生的货物价值为28万元。 90V大陆桥物流联盟

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