涨姿势！中欧班列如何换轨？

大家已经了解中欧班列铁轨宽度不同，要涉及到中途换轨的操作，那么中欧班列如何换轨呢？我们来涨涨姿势吧。BOG大陆桥物流联盟

总体来说，相同轨距国家间的铁路联运比较简单，客车、货车车辆都可以直接过轨。不同轨距国家间的铁路联运比较复杂，要在指定口岸站更换列车的转向架、轮对，或进行换装。BOG大陆桥物流联盟

举个例子，“北京-乌兰巴托-莫斯科”的国际铁路联运列车，需要在呼和浩特铁路局的二连站将车厢吊起来，把标准轨距的转向架和轮对换下来，然后将宽轨的转向架和轮对换上去，这样列车便可在蒙古国及俄罗斯的宽轨铁路上驰骋了。BOG大陆桥物流联盟

经过排风、分解、撬车、打托架、起车、卸制动等一系列工序，换轮线上一节节车厢被电动驾车机抬起1米多高。BOG大陆桥物流联盟

随着原有轨距走行装置被牵引机拉出的同时，相应轨距走行装置同时被牵入车厢底部，经过工人们现场精准对位后，再缓缓地将车体落下。全列换装完毕后，列车继续国际征途。BOG大陆桥物流联盟

相对于客运列车，货运列车在面对不同轨距的时候，联运方式也不同。铁路货运列车所谓换轨的意思，其实就是换车。BOG大陆桥物流联盟

例如，从我国出境运往俄罗斯的标准轨货运列车需要在俄罗斯的后贝加尔站停留，将集装箱全部一一吊起，换装到俄罗斯的宽轨车皮上。BOG大陆桥物流联盟

反过来，俄罗斯入境我国的宽轨货运列车，在到达满洲里站后，需要将装载货物的集装箱换装到中国的标准轨货车上。BOG大陆桥物流联盟

特殊的是满洲里站-后贝加尔站，在满洲里站-后贝加尔站之间，标准轨与宽轨货运列车都能运行，主要是因为这一段铁路线上铺设有三根钢轨，可在宽轨、标准轨两种轨距之间切换。BOG大陆桥物流联盟

中欧班列的换轨BOG大陆桥物流联盟

关于中欧班列的换轨：BOG大陆桥物流联盟

1、 境外铁路换轨次数最多BOG大陆桥物流联盟

大部分“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰马拉舍维奇需经过两次换轨，而义乌中欧班列（义乌-马德里）则需在法国与西班牙交界的伊伦进行第3次换轨。BOG大陆桥物流联盟

2、换轨对中欧班列来讲，就是换车BOG大陆桥物流联盟

从波兰进入俄罗斯时，由于两国之间铁轨宽度相差85毫米，必须将欧洲标准的窄轨列车换成俄罗斯标准的宽轨列车。因此，吊装集装箱操作开始，一般64个标准货柜耗时约90分钟。BOG大陆桥物流联盟

阿拉山口换装库BOG大陆桥物流联盟

同理，中欧班列进入哈萨克斯坦前也是如此。在新疆阿拉山口口岸，除了办理货物通关手续，铁路部门还要对列车安全状况进行检测，并进行第一次换轨。BOG大陆桥物流联盟

在中哈两国的边境火车站，都建有换装库。换装库里有中哈两国技术标准的两条轨道，中方铁轨宽度1,435毫米，哈萨克斯坦铁轨宽度为1,520毫米。BOG大陆桥物流联盟

中欧班列一般是在哈方口岸进行换装，工作人员先把电气化机车换成内燃机车，经由内燃机车牵引行驶19公里到哈萨克斯坦边境后，将中方的货物吊装到哈方车辆上，换上哈方司机，中方车辆再开回来。BOG大陆桥物流联盟

中欧班列在我国境内运行是靠沿途各铁路局站站接力完成。列车每到一个铁路局（集团）管辖区域，就会更换一次司机。在境外运行期间，为确保列车始终由熟悉路况的司机驾驶，班列每到国境线就会更换司机。BOG大陆桥物流联盟

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