中欧班列铁轨宽度

“中欧班列，是中国的机头一直开到其他国家吗？”“每个国家的铁轨宽度一样吗？”人们可能会有很多这样的疑问，今天我们就来简单了解一下中欧班列铁轨宽度。v0E大陆桥物流联盟

铁轨宽度的简介v0E大陆桥物流联盟

铁轨宽度也就是两条轨道之间的宽度即轨距，一般以钢轨的内距为准。目前世界上大多数国家都采用1435 毫米的轨距建设铁路，称为标准轨。v0E大陆桥物流联盟

世界上第一条现代意义上的铁路采用的是1422mm的轨距，位于英国斯托克顿—达灵顿。但自曼彻斯特至利物浦铁路建设时，“火车之父”斯蒂芬森提出以4英尺8.5英寸（1435mm）作为两条轨道之间的距离。v0E大陆桥物流联盟

1435mm的标准轨距是沿用了“火车之父”史蒂芬森在修铁路时采用的轨距。因为最初的铁路需要照顾马车的行驶，英国的马车轮距沿袭了古罗马战车的轮距。古罗马战车的轮距是两匹马屁股并行的宽度。v0E大陆桥物流联盟

换轨换车v0E大陆桥物流联盟

中欧班列铁轨宽度相关问题v0E大陆桥物流联盟

中欧班列进行中有一个很重要的问题，就是国与国之间的铁路轨距的不一致，每个国家的铁轨标准不一样，中国采用的是标准轨距，有些国家采用的是宽轨，比中国要宽，可能还有的国家是窄轨。因此如果轨道不一样的话，就要在边关口岸更换火车。v0E大陆桥物流联盟

例如：中国欧洲班列在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。 说是换轨，其实就是换车。比如，从波兰进入俄罗斯时，由于两国之间铁轨宽度相差85毫米，必须要把欧洲标准的窄轨列车换成俄罗斯标准的宽轨列车。这样一来，就需要工作人员把窄轨列车上的货柜集装箱，全部吊装到宽轨列车。64个标准货柜，大概耗时一个半小时。v0E大陆桥物流联盟

进入哈萨克斯坦之前也一样。在新疆阿拉山口口岸，除了办理货物通关手续，铁路部门还要对列车安全状况进行检测，并进行第一次换轨。在中哈两国的边境火车站，都建有换装库。换装库里有中哈两国技术标准的两条轨道，中方铁轨宽度1435毫米，哈萨克斯坦宽1520毫米。中欧班列一般是在哈方口岸进行换装，工作人员先把电气化机车换成内燃机车，经由内燃机车牵引行驶19公里到哈萨克斯坦边境后，将中方的货物吊装到哈方车辆上，换上哈方司机，中方车辆再开回来。v0E大陆桥物流联盟

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