铁路运输能力
2018-04-25 10:24:29
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运输能力是指铁路、水运、公路、航空和管道等运输方式或运输企业,运用各种技术设施在一定时间内所能完成的最大客货运输量;或一条交通线路、一个交通区段、一个交通枢纽,在一定时期内所能通过、输送或编解 (火车列车) 的运输工具,如车 (机车、汽车、船舶)、飞机的数量。
铁路运输能力就是一条铁路线路在单位时间内所能通过的最大行车量(列车数或列车对数)。按一个铁路区段确定的通过能力称为铁路区段通过能力,而按铁路全线确定的通过能力称为铁路全线通过能力。
铁路的运输能力,通常以铁路通过能力和铁路输送能力来表达。
1、铁路通过能力
铁路通过能力的大小同该线路的固定设备、机车车辆类型以及行车组织的方式和方法或列车运行图的类型等因素有关。铁路区段通过能力直接或间接地受到与行车有关的各种技术设备的限制,如受到线路区间的设备、车站的设备、机务段的设备,以及供电设备、供水设备等因素的限制。这些因素中最薄弱的环节就是确定区段通过能力的限制因素。这个薄弱环节所能提供的最大通过能力称为区段最终通过能力,而最薄弱区段的最终通过能力即为全线的最终通过能力。
2、铁路输送能力
决定铁路输送能力的主要因素,除通过能力外,还有列车牵引重量和平均载重系数。因此,延长车站到发线有效长度、采用大功率机车和大型车辆并提高其载重量,以及实行重载运输等,对提高铁路输送能力有着重要意义。
铁路通过能力、铁路输送能力要同车站改编能力、装卸作业能力、短途运输能力相互适应和协调,因此铁路部门十分重视运输能力的综合提高和协调发展。
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