木箱在铁路拼箱运输中装载的注意事项
2018-05-29 11:05:48
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随着铁路集装箱的增多和集装箱办理站网点的扩大,集装箱运输的货物会越来越多。但如果只办理整箱运输,那么就会有一定数量的零星小件货物不能进入集装箱运输。拼箱运输是解决零星小件货物集装箱运输唯一和有效的途径。其含义是指车站和同一到站不同收货人的零星货物拼装到一个集装箱内运抵到站。
铁路集装箱拼箱运输,目前有铁路拼箱和站外拼箱两种组织形式。
介绍到这里就不得不提到在国际贸易中运用非常广泛的木箱,木箱包装以避免货物在运输途中因为碰撞、震荡而造成损失,以平安运输为目的,运用起来非常方便,受到很多人的喜欢,因此在国际贸易中运用非常广泛。
集装箱拼箱中木箱的种类繁多,尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有:
(1) 装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,最上一层必须加以固定或塞紧;
(2) 装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧;
(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的中央,底部横向必须用方形木条加以固定;
(4) 对于重心高的木箱,紧靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧;
(5) 装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,故必须有专用的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触;
(6) 装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。
(来源:港港通)
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