集装箱门到门运输的联运方式
2018-08-02 11:04:50
大陆桥物流联盟公共信息平台
集装箱门到门运输的联运方式主要有7种:即公铁联运、铁水联运、公水联运、公铁水联运、公空联运、铁公水空联运、水水(指海、江、河之间)联运等。
公铁联运是指根据一个公铁联运合同,采用公路及铁路两种运输方式,由全程运输经营人把货物从接管货物的地点运至指定地点交付的国内货物的运输。它是公路及铁路两种运输方式的联合运输,通常是以集装箱为运输单元,通过一次托运、一次付费、一份单据、一次保险,由公路、铁路区段承运人共同完成货物的全程运输。公铁联运手续简单,责任统一;减少了运输过程中的时间损失和货物灭失、损坏、被盗的风险,使货物运输高效快捷;并且节省了运杂费用,降低了运输成本。
铁水联运既能够提高运输效率、降低物流成本,又能够发挥“大批量、低污染”的绿色优势,是现代交通运输发展的必由之路。对于航运、港口、物流企业来说,铁水联运为丰富服务内容、提高服务水平、促进转型升级提供了抓手。
公水联运是多式联运的一种,是指按照公水联运合同要求,采用公路、水路两种不同的运输方式,通过信息流、资金流的整合,由公水联运经营人作为合同承运人统一组织全程运输,按货主要求将货物从接管地点运至指定交付地点。
公铁水联运指在公路、铁路、水运三种方式运输,这样既节约了成本,形成了联网运输。
大力推进铁公水空多式联运,也是一个重要方面。多式联运可有效降低企业物流成本、减少用能、提高资金周转率而降低融资量。然而多式联运在我国尚属一块“短板”,必须有力推进我国多式联运,力促我国产品的国际竞争力进一步提高。
水水联运由两个或两个以上水路区段构成的联合运输,亦称江河海联运,是联运的一种形式。货物运送全程包括沿海、江河等区段,自起运港至到达港,货物要经过一次以上的换装,货运票据一票到底,货物运送途中,自这一航运单位的船舶向另一航运单位的船舶移交换装时,不需货主参加。水水联运是仅次于水路和铁路联运的另一种方式。
(来源:港港通)
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