我国冷藏集装箱的使用情况

目前，我国冷藏运输的发展已注意到水陆冷藏集装箱的联运，铁路部门已注意与海运的合作发展，便利灵活便捷的冷藏集装箱运输不再是海上冷藏运输的专利，而内河运输与铁路冷藏集装箱的合作应用已逐步展开，海陆联运方向已形成多条海陆冷藏集装箱运输线或冷藏集装箱运输系列。3hN大陆桥物流联盟

1、铁路方面3hN大陆桥物流联盟

在全国冷藏运输需求逐年增长情况下，我国铁路鲜活易腐货物运量自90年代以来却呈逐年递减趋势。直到第一批共计100只铁路冷藏箱于2009年10月投入试运营，为传统铁路冷藏运输向冷链物流发展开辟了道路。2009年11月13日，中国铁路冷藏运输逐步转向高效率、低成本的冷藏集装箱运输时代。2010年，继续增加投放400只，总箱量已达到500只。未来几年，铁路冷藏箱将增加到3000只，并根据市场需求不断丰富产品种类，形成不同规格、不同功能的冷藏箱系列产品，提供最强的冷藏运输设备保障。3hN大陆桥物流联盟

2、水运方面3hN大陆桥物流联盟

20世纪80年代，远洋冷藏运输中迅速兴起了冷藏集装箱运输，由此冲击了海上利用多用途船上冷藏货舱载运冷藏货的运输方式，即传统的冷藏货舱逐步为方便适用的冷藏集装箱所替代。现在，远洋集装箱运输的发展，已形成了巨大规模的集装箱船队，大吨位半集装箱船和全集装箱船不断出现，在这些船上只要设置冷藏集装箱电源插口，就可方便地载运冷藏集装箱，进行海上冷藏运输。在海上冷藏运输中，近年冷藏集装箱不断挤占常规冷藏船和冷藏舱的运量。3hN大陆桥物流联盟

在1983年，我国第一只20英尺冷藏集装箱被研制出来，并通过性能试验，装于铁路和长江船上试用，取得一定效果。但由于当时选用的制冷设备技术落后，制冷工质为R12，加上运输组织管理不到位，起吊困难等问题一时难以解决等原因则未能得到进一步应用和扩大生产。不过这一研制成功也为我国冷藏集装箱制造技术的探讨和冷藏集装箱的实际应用等积累了一定的经验。3hN大陆桥物流联盟

20世纪90年代初，运输分公司注意到远洋集装箱运输中冷藏集装箱的运用趋势，便开始考虑如何实现国际间及欧亚大陆冷藏集装箱运输联网的问题，以及我们水陆冷藏运输协调问题。自1985年，较多方位的开始了中国至世界各国远洋运输中的冷藏集装箱运输。直到2006年6月6日澜沧江—嵋公河的国际冷藏集装箱运输航道开通，可通行150吨至300吨级船舶。该航线从泰国清盛港启运的冷藏集装箱运输船满载榴莲、山竹等热带水果沿“澜沧江一泥公河”航道溯流而上抵达中国景洪港。回程时，该冷藏集装箱船将称猴桃、苹果、葡萄、梨等温带水果及云南的鲜花、蔬菜运往泰国清盛港。3hN大陆桥物流联盟

运力方面，全球航运业冷藏集装箱总量约为150万TEU。3hN大陆桥物流联盟

3、航空方面3hN大陆桥物流联盟

航空冷藏集装箱运输是航空冷藏运输的重要形式之一，目前大致有四类货物通过航空冷藏集装箱运输：第一类是生鲜农产品，如蔬菜、水果、肉禽蛋、水产品等；第二类是加工食品，如速冻食品、熟食制品、奶制品、冷饮制品等；第三类是医药与生命科学类产品，如血浆、血清、疫苗、人体器官等；第四类是非医药产品，如汽车用粉末涂料、石油钻井岩样和冷冻柠檬浆等。3hN大陆桥物流联盟

随着消费市场对温控商品总需求的日益壮大和商品品质要求的逐渐提高，国际上已经有相当一部分航空公司开展了此项服务，如美国大陆航空公司与冷藏设备制造商CSafe公司签署合作协议冷链货运业务产生的收益为3-4亿美元，是继活体动物之后的第二大收入流；英航全球货运分别针对易腐货物和医药货物推出了保鲜业务和恒温业务；美国航空公司与专业集装箱制造商Envirotainer开展合作，共同开发温控空运集装箱，并在2009年底推出了一项名为ExpediteTC的温控货运业务；阿联酋航空公司针对温度敏感型产品制定了专门的冷藏运输方案，同时还向客户提供专门设计的温控式空运集装箱，开展全程冷藏运输项目；德国汉莎航空根据为医药客户服务的经验，制订出一套专门应用于高附加值、对温度要求严格的商品如胰岛素、抗生素、疫苗等的运输解决方案，并命名为Cool.td，等等。3hN大陆桥物流联盟

（来源：港港通）3hN大陆桥物流联盟

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