滞期费、速遣费到底应该咋办？

啥是滞期费、速遣费？dTU大陆桥物流联盟

在航次租船合同中，大宗散货实际卸货时间（Laytime）一般自船舶提交“装卸准备通知书”（N.O.R）后12个或24个小时起算，直至卸货后水尺测量完毕（Final Draft Survey）为止。运输合同对装卸时间进行规定，如果Laytime终点晚于合同约定卸货时间则产生滞期费（Demurrage），即在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕，致使船舶继续在港内停泊，使船东增加在港费用支出并遭受船期损失，由租船人向船东所支付的约定款项。如果Laytime终点早于合同约定装卸时间则产生速遣费（Despatch），即在规定的时间内提前完成了货物卸载，缩短了船舶的使用周期，船东返还租船人的约定款项。dTU大陆桥物流联盟

滞期费、速遣费与海关有啥关系？dTU大陆桥物流联盟

根据总署令〔2013〕213号《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》（以下简称《审价办法》）及相关规定，进口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定，并且应当包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费。滞期费、速遣费本质属于运输及其相关费用，如果符合海关应计入完税价格的标准，则应考虑申报纳税的问题。dTU大陆桥物流联盟

滞期费、速遣费如何申报纳税？dTU大陆桥物流联盟

对于纳税义务人承担的速遣费、滞期费，根据卸载时间事实记录表、卸载时间计算表等资料，按照以下原则进行审核：dTU大陆桥物流联盟

1、速遣费。dTU大陆桥物流联盟

因速遣费发生在货物起卸后，所以速遣费不应从进口货物的完税价格中扣减。dTU大陆桥物流联盟

2、滞期费。dTU大陆桥物流联盟

滞期费发生在货物起卸前，即货物实际卸货开始时已经产生滞期的，全部计入进口货物的完税价格；滞期费发生在货物起卸后，即货物实际卸货开始时尚未产生滞期的，不计入进口货物的完税价格。dTU大陆桥物流联盟

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