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中国使用标轨铁路,俄罗斯用宽轨铁路,那中国火车怎么进俄罗斯?

2021-01-05 10:47:20
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这些年飞机发展的速度非常快,各个地区都在积极地修建机场,因此通往各个地区的航线也是越来越多。从这个角度上来说,大家坐飞机会比以前方便很多。除此之外,现在很多航空公司都有特价票,一般情况下这种特价票比高铁还要便宜。除了飞机以外,汽车的普及率也比以前高了很多。X5i大陆桥物流联盟

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现在可以说是家家户户都有小轿车,大家的出行变得更加方便。但让人想不通的是,即使在这样的情况下,火车也还是没有被取代。而且大家对火车的依赖,好像变得更强了。其实原因也比较简单,火车运量大,运费低这两点目前是无法代替的。X5i大陆桥物流联盟

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所以现在不仅仅是中国,哪怕是国际上也没有任何一个国家,敢说自己不用火车。甚至在很多时候,国家与国家之间都需要通火车。目前中国就有一些直通欧洲的列车,还有一些通到东南亚,和通到俄罗斯的火车。X5i大陆桥物流联盟

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那么问题来了,对俄罗斯比较了解的朋友,应该都知道中国使用标轨铁路,俄罗斯用宽轨铁路,那中国火车怎么进俄罗斯?首先给你们解释一些什么叫宽轨,宽轨就是轨距大于标准轨距1435mm,这种铁轨就被称之为宽轨。X5i大陆桥物流联盟

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而目前俄罗斯用的就是1524mm的宽轨,而我们中国用的则是标准铁轨1435 mm。目前世界上有60%的国家使用标准铁轨,在这样的情况国家与国家之间的通行,就变得相对简单一些。X5i大陆桥物流联盟

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大家可以试想一下,如果轨道的间距是不一样的,那中国的火车进入俄罗斯境内,行驶在他们的铁轨上。轮子跟轨道肯定是对不上呀,那K3次列车,为什么还能够成功从北京开到莫斯科呢?X5i大陆桥物流联盟

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难道中国的火车进入俄罗斯境内的时候,还要换轮子妈?那要是真这样的话?岂不是会浪费很多的时间?而且每列火车都有很多轮子,如果都换的话,那肯定会耽误行程,所以换轮子这个想法是绝对不可能的。X5i大陆桥物流联盟

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那中国的火车怎么到莫斯科呢?其实中国早在前些年就已经实现了,列车调节轮距的。这样一来中国的列车到俄罗斯那边,就调成他们的轨距,回到中国就调成我们的轨距。而且调轨距并不复杂,也不需要很长的时间,因此中国的这项技术,让很多外国人竖起来大拇指。X5i大陆桥物流联盟

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