全球国际铁路运输行业大会

 您当前的位置:首页 > 操作知识

广告宣传与业务推介,手机及微信:13951259812

全球化冷知识之:一只集装箱能严重拖慢全球海运

2021-04-06 09:46:48
大陆桥物流联盟公共信息平台

集装箱是全球化的标志之一。但是从去年开始,集装箱突然不够用了。无数集装箱随着船舶从亚洲出发抵达到欧美港口,然而几乎没有多少集装箱能“回来”。全球物流慢慢复苏,集装箱也在变得一箱难求,价格高昂。这是为什么?德国专业从事集装箱租赁、运输、管理的公司普遍表示:病根是全球贸易的失衡。bi8大陆桥物流联盟

【集装箱随船发到欧美主要市场后,空箱回不来】bi8大陆桥物流联盟

当前,全球集装箱码头呈现出一种吊诡的景象:美国、澳大利亚、非洲等港口囤积了海量的集装箱,但国内连云港、宁波港等港口的集装箱数量却极度缺乏。bi8大陆桥物流联盟

“一箱难求”的主要原因在于海运订单需求激增,全球集装箱运输市场持续火热。2020年,国际物流和海外港口效率受制于疫情影响,大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压,市场上大量缺箱导致航运运价上涨,热门航线的价格甚至成倍增长。bi8大陆桥物流联盟

2020年6月起,美国、东南亚等地区航线运价全面上涨,且涨幅空前。进入2021年,运价上涨幅度收窄,但仍然处于高位。一些货代企业反映,美国航线运价上涨4倍左右,欧洲航线上涨3倍不到,红海、亚丁等个别航线甚至上涨10倍。bi8大陆桥物流联盟

由于空箱迟迟未能从北美返回始发港,去年9月的跨太平洋运价创下10年新高,亚洲的集装箱也出现严重短缺的情况。同时,集装箱的短缺也推高了以中国制造为主的新造集装箱的价格。业内人士称,与去年同期相比,20英尺和40英尺集装箱的单价几乎翻了一番,分别达到3600美元和6400美元。bi8大陆桥物流联盟

码头拥堵带来一系列连锁反应,船舶利用率降低,集装箱周转效率降低。目前市场的单船周转次数已从2019年的170次下降至121次,欧美主要市场集装箱周转效率比疫情前大幅下降20%以上,国外一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的3倍。bi8大陆桥物流联盟

在此情况下,空箱回不来,中国国内用箱骤然紧张,推动运价在短期内快速上涨,并出现“一箱难求”的紧张局面。bi8大陆桥物流联盟

一家大型集装箱租赁公司的员工说:“这种情况简直太疯狂了。”该公司通常每天在中国有超过100,000个可用的集装箱。“这么多都用没了!”而且现在集装箱制造厂家将每个标准集装箱的价格从2,100美元提高到了3000美元。bi8大陆桥物流联盟

【贸易链的失衡:从中国去美国的集装箱满满当当,从美国到中国的集装箱里空空如也】bi8大陆桥物流联盟

航运运能包括船舶和集装箱,目前,各大航运公司已经大力投放运力,市场不但“缺船”,更严重“缺箱”,一场“箱思病”困扰着航运业。bi8大陆桥物流联盟

箱子为什么回不来?很简单,如果没有对应的“反出口”货物源源不断地回到中国乃至亚洲,那么就不会有船主愿意把空箱拉回来。换言之,当越来越少欧美向亚洲的出口产品不断减少,也就会有越来越多的船主把集装箱扔在上一站的港口码头。bi8大陆桥物流联盟

半个多世纪以来,这种长6米,宽2.44米的容器一直是全球经济中最重要的包装形式。从前人们用体力从码头将麻袋和桶装到船上,现在,起重机能够代替人力,从船上吊起这些标准化的箱子,有时甚至能直接将它们放在卡车上。人们在这个系统上花的时间和金钱非常值得,全球范围内商品的运输也更加快捷和方便。所以目前集装箱运输已成为全球化趋势中最重要的推动者。bi8大陆桥物流联盟

但是,集装箱运输业正面临着一个问题:失衡。世界各地的消费特点,购买能力和生产数量分布不均导致集装箱也分布不均。新冠肺炎危机比以往任何时候都使得这个问题更加明显。bi8大陆桥物流联盟

其实不一定需要太多的箱子,太多的箱子只是放在了错误的地方。而失衡的结果非常严重:港口拥挤,船舶延误,运费上涨了十倍。在英国,本田因此停止了汽车生产,宜家则报告说仓库空了。bi8大陆桥物流联盟

目前需求的大部分消费品都来自亚洲的工厂。但亚洲对美国产品的需求甚至不及其他需求,所以本就失衡的中美贸易进一步加剧。业内人士解释:“美国主要向中国出口小麦和大豆,用不上集装箱船,所以从中国来美国的集装箱满满当当,而从美国去中国的集装箱里空空如也。bi8大陆桥物流联盟

【解决“箱子”问题,中国也在努力】bi8大陆桥物流联盟

新造集装箱一直以中国制造为主,三家中国公司——中集集团CMIC、东方国际DFIC和新华昌集团CXIC——生产了全球约80%的集装箱。据了解,目前太仓中集的集装箱订单排产计划已排至6月份。bi8大陆桥物流联盟

国际集装箱运输和物资运输价格的持续攀升,不是单纯的市场现象,光靠市场自身的调节无法实现国际运输平稳有效。bi8大陆桥物流联盟

最近,中国商务部会同交通运输部、国家发改委、工信部、海关总署等频频表态并联手提升海运运力、提高中欧班列运输效率,增加集装箱供应。中国在用看得见的手提升国际运输能力,有效稳定并下调国际航运和运输价格,助力国际货运供应链正常运行,支持全球抗击疫情复苏经济。bi8大陆桥物流联盟

(来源:大众日报)bi8大陆桥物流联盟

版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

大陆桥货物运输及物流行业品牌价值金榜企业
国际铁路运输货代
全球国际铁路运输行业大会

关于大陆桥网 | 联系我们 | 诚征英才 | 欢迎合作 | 法律声明 | 刊物索取 | 企业文化 | 广告服务 | 合作联盟 | 新闻中心 | 我要链接 |

国际铁路运输网 | 中亚铁路运输网 | 中俄铁路运输网 | 国际多式联运网 | 中欧班列网 | 铁路运输网 | 国际公路汽运网 | 大陆桥物流联盟官方QQ群:179355516

Copyright © 2011-2024 大陆桥物流联盟公共信息平台 版权所有 苏ICP备13031878号 增值电信业务经营许可证:苏B2-20140233

国际铁路运输,大陆桥物流联盟公共信息平台