通过吉尔吉斯斯坦向中亚中转分拨货物的好处有哪些？

之前对比过哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦向中亚各国中转分拨货物的利弊，其中，关于通过吉尔吉斯斯坦中转分拨货物的优势只简单介绍了一二，并没有深入探讨，吉国天然与我国新疆接壤，但是该国并没将此优势发挥到极致，多数因该国的经济结构、政治稳定与营商条件所限，如外在条件具备，加上中吉乌铁路的作用下，该国必定能成为进出口过境货量仅次于哈萨克斯坦的中亚国家，以下我们简述通过吉尔吉斯斯坦中转分拨货物到中亚的好处都有哪些。hnW大陆桥物流联盟

中转成本低。众所周知，中亚各国人均收入水平较低，除哈萨克斯坦较好之外，乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦的经济水平相对落后，其中，人口规模最多的乌兹别克斯坦首都塔什干的月人均收入仅有150-300美元左右，而吉尔吉斯斯坦的月人均收入也基本在200美元左右，这对于国际物流行业来说，却成为了吉尔吉斯斯坦中转的优势，较低的劳务成本促使大量来自中国出口到中亚、俄罗斯等独联体国家的货物在此中转分拨，但因中吉边境没有铁路线相连，目前，中转货物全部限于国际公路，新疆众联华运国际货运代理有限公司的中亚各国专线货物同样通过吉国的奥什和比什凯克中转，为收发货人有效降低了中亚区域的物流成本。hnW大陆桥物流联盟

分拨效率高。所谓国际分拨，是指通过一条国际干线将不同方向的货物统一运输到指定分拨地点，通过该分拨地二次中转运输到最终目的地，而分拨地点的选择除了成本低之外，便利性要高，这是提高货物中转分拨效率的条件所在。吉尔吉斯斯坦位于新疆喀什以西，与土尔尕特和伊尔克斯坦公路口岸相连，从喀什出发，距离吉国中转分拨城市奥什只有近500公里，货物到达吉尔吉斯坦后便进入了中亚区域，二程运输无论通过公路，还是铁路中转更为方便。hnW大陆桥物流联盟

过境风险小。在吉尔吉斯斯坦过境中转的好处除了成本低和效率高之外，过境运输的风险要小于直接运输到中亚各国，吉国与中亚各国，甚至包括其它独联体国家原是前苏联邦国家，所使用的语言，关务流程，口岸管理方法基本相同，对于各自过境运输货物相对顺畅，因此，货物在选择中亚中转运输到中亚不同国家时，吉尔吉斯斯坦优于哈国和乌国，但唯一不足的是该国没有铁路对接中国，如果中吉乌铁路正式运营后，必将提高吉尔吉斯斯坦的中亚中转分拨能力，出口货物时参考吉尔吉斯斯坦作为集货、中转和分拨地，从而达到降低物流成本、快速在中亚各国通关过境的运输目的。hnW大陆桥物流联盟

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