波罗的海三国为实施“波罗的海铁路”项目拟成立合资公司

　　 4月11日，波罗的海三国交通部长在里加共同签署了关于进一步实施“波罗的海铁路”（Rail Baltica）项目的声明，一致同意在一个月内确定成立合资公司的主要原则，7月底前完成公司成立的手续。根据文件，将邀请芬兰和波兰在同等条件下参加项目。 5Vi大陆桥物流联盟
　　拉脱维亚交通部长马提斯表示，目前，地区货物运输主要由公路承担，但铁路是更高效和便捷的运输方式，“波罗的海铁路”在货物运输方面潜力巨大。立陶宛交通部长辛克维修斯表示，成立合资公司朝成功实施“波罗的海铁路”项目迈出了实质性的一步。爱沙尼亚经济事务和交通部长帕茨强调，目前重点是规划、环境评估和基础设施。波罗的海国家需要成立一个对项目实施负全部责任的合资公司，将“波罗的海铁路”作为商业项目实施，而不是政治和交通项目予以落实。 5Vi大陆桥物流联盟
　　如果一切按计划进行，项目将在2025年投入运营。 5Vi大陆桥物流联盟
　　此前，欧洲议会拉脱维亚议员泽勒曾表示，目前是就“波罗的海铁路”项目做出政治决断的关键时期。欧盟2014-2020预算正等待欧洲议会批准，其中的欧盟基金100亿欧元将用于“波罗的海铁路”项目，支付该项目成本不超过85%的部分。如果波罗的海国家仍不采取实际措施实施该项目，资金可能拖延甚至改变用途。 5Vi大陆桥物流联盟
　　“波罗的海铁路”是欧盟跨欧洲交通网络（TEN-T）的组成部分，计划连接赫尔辛基—塔林—里加—考纳斯—华沙。5Vi大陆桥物流联盟

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