预警！北欧港口拥堵严重，中欧班列货物运输或将延误

一八供应链在此前讲到正在悄悄“加速度”的运输方式，即国际铁路货运。这一运输方式的成功出圈还是由于国家“一带一路”政策的影响，而国际铁路货运路线中的明星路线，肯定属于“一带一路”下的中欧班列了。5bS大陆桥物流联盟

德国港口工人罢工事件，加剧欧洲港口的拥堵。德国汉堡港、不来梅港、威廉港等主要港口都在举行罢工活动，此前还称有5万个集装箱正在等待出运，随着谈判战线的拉长，这一数字还会不断叠加。德国港口的拥堵导致船期延误、取消，进而影响到法国、荷兰、比利时等其他欧洲港口。5bS大陆桥物流联盟

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在欧洲港口拥堵情况尚未明朗，且海运价格居高不下的情况下，中欧班列成为跨境卖家出口货物的又一种选择。但是，班列运力有限在货物大量涌入的情况下，就很容易导致货物积压造成拥堵。拥堵的这一现象会出现在国内的出入境口岸，也会出现在欧洲的场站。5bS大陆桥物流联盟

有相关数据显示，对比4、5月份，6月份中欧班列的运输时效明显放缓。欧洲末端拖车以及清关问题的延误，是导致整体运输时效出现延误的主要原因，货物运输时效会比之前慢上一周左右。5bS大陆桥物流联盟

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德国铁路网的新一轮建设工程已经启动，根据德国铁路货运公司DB Cargo的消息称，这一轮建设工程的启动将造成25%-30%的运力限制。与此同时，中欧班列的主线路之一，波兹南至热平段也会受到影响。5bS大陆桥物流联盟

这一路段在此前5月8日至6月11日实行单线作业，在8月31日至12月12日还会继续实行，所以中欧班列在这一路段的延误在所难免。东行跟西行的列车数量不平衡，导致车板缺少，国内发车时间也会受到延误。5bS大陆桥物流联盟

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中欧班列从国内出口的货物数量比较多，但是从欧洲回程的时候货物数量比较少，因此去程的车板数量明显高于回程的车板数量。车板数量不相符的情况下，集装箱货物装车的时候就要等待车板，因此发车时间也会受到一定的影响。5bS大陆桥物流联盟

一八供应链在此也提醒近期有货物出口欧洲的卖家朋友，不管是选择海运还是铁路运输的方式都应该提前做好运输计划。5bS大陆桥物流联盟

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（来源：一八供应链跨境物流）5bS大陆桥物流联盟

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