左手渝新欧 右手大龙网 山城重庆的跨境电商方法论

相比于其他沿海城市，作为内陆城市的重庆，似乎并不具备做传统外贸的先天条件：地域优势。然而，在新的经济形势和“互联网+”大背景下，以地域条件为限制的商业旧模式正在被打破。以制造业傲视西部的重庆，做跨境电商亦无不可，甚至急需新通道来让自己的重庆制造走出国门。F41大陆桥物流联盟

尴尬的是，在打破的同时，跨境电商也因为关税等问题触碰了政策的敏感线，跨境电商的商业创新和合理的政策监管之间上演了左右互搏的戏码。F41大陆桥物流联盟

这样的戏码是否将会在重庆上演？重庆市政府和跨境电商企业的答案是……F41大陆桥物流联盟

2013年，重庆成为全国首批跨境电子商务试点的五个城市之一，随后海关总署又批准重庆成为全国唯一具有跨境贸易电商服务四种模式的全业务试点城市。F41大陆桥物流联盟

2015年1月，重庆跨境贸易电子商务服务试点平台试运行上线，标志着重庆跨境贸易电子商务进入实质性运转。F41大陆桥物流联盟

2015年9月15日，连接重庆与欧洲各国的渝新欧铁路，通过重庆跨境电商企业大龙网，发出了首单跨境电商出口货物。F41大陆桥物流联盟

数据显示，上半年，重庆跨境电商成交额达2亿元，同比增长了50倍，差不多是2014年全年的3倍。并且，这个数字还在继续增长中。数字疯长的背后，重庆为何相中跨境电商，市政府又如何处理好与企业之间“左右互博”的问题？F41大陆桥物流联盟

三大利好 重庆跨境电商大有可为F41大陆桥物流联盟

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对于重庆来说，这是一个发展跨境电商空前的好时机，也是重庆转变经济贸易方式的重大机遇。F41大陆桥物流联盟

“相对于东部沿海地区，重庆电子商务虽然起步较晚，但发展跨境电商，重庆却占有先机。”重庆市外经贸委主任徐强称。F41大陆桥物流联盟

重庆拥有两大保税平台、三大口岸及渝新欧国际物流大通道，都是重庆发展跨境电子商务的优势。尤其是渝新欧国际物流大通道，优势正在逐渐凸显。F41大陆桥物流联盟

那么，依托这些利好条件，重庆如何定位跨境电商？F41大陆桥物流联盟

“跨境电商这一战略性新兴产业，是重庆发展的潜力所在，对优化产业结构作用明显。”重庆市经信委主任郭坚今年指出。F41大陆桥物流联盟

据相关数据显示，连同传统的汽车制造业，新兴电子信息两大产业对重庆工业增长的贡献率分别达到29%和19.6%，成为重庆工业发展名符其实的“双引擎”。F41大陆桥物流联盟

而作为一种新型的业态，跨境电商对重庆经济有着推波助澜的作用，有利于传统商贸主体的转型升级，有利于推动制造业出口的转型升级。其中，跨境电商出口对于以工业制造而闻名的重庆来说，显得尤为重要。F41大陆桥物流联盟

今年9月15日在渝新欧铁路上的“跨境电商出口货物渝新欧首发仪式”，对于整个重庆经济发展和外贸探索，是具有重要意义的“第一票”。F41大陆桥物流联盟

事实上，在走通渝新欧出口货物“第一票”之前，大龙网就于去年的7月份，走通了全国阳光化通关“第一票”。阳光下的跨境电商，很好的解决了创新与监管之间的矛盾，也吸引来更多的政策支持。F41大陆桥物流联盟

政府铺路 企业走出国门更便利F41大陆桥物流联盟

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让重庆品牌，乃至中国品牌走出国门，首先要解决的是“运输大通道”问题。F41大陆桥物流联盟

而重庆制造走出去最便捷的大通道，就是渝新欧。拿平行进口整车为例，依托渝新欧大通道，从欧洲到重庆只需要20天左右，相比过去天津、上海港口转运，渝新欧大通道节约至少一个月的时间。F41大陆桥物流联盟

基于此，重庆将跨境电商与渝新欧铁路相联系的思路，已逐渐变得清晰明朗。F41大陆桥物流联盟

在今年6月的服务贸易“5+1”专项工作推进会上，重庆市长黄奇帆指出要把推进跨境电子商务、保税商品交易展示与渝新欧紧密结合，形成重庆独特的竞争优势。F41大陆桥物流联盟

那么，重庆的竞争优势，究竟是什么？F41大陆桥物流联盟

早在被称作“重庆服务贸易发展元年”的2014年，重庆市政府就着手开始考虑一系列的政策支持动作。F41大陆桥物流联盟

2015年以来，重庆市政府为落实“一带一路”战略，特别成立了跨境电子商务专项工作组。F41大陆桥物流联盟

同时，重庆市相关部门依托两个保税港区对企业进行政策支持，“可能体现在物流上，通过流量的方式对企业可能产生的多余成本进行补贴。”重庆市外经贸委相关人士透露。F41大陆桥物流联盟

此外，重庆外经贸委还与金融机构进行政策整合，解决相关企业贷款通道问题，并使企业享受比目前市场基准利率更低的贷款利息。F41大陆桥物流联盟

而9月的 “跨境电商出口货物渝新欧首发仪式”，即是对这些利好政策的回应。F41大陆桥物流联盟

据了解，2014年渝新欧全年开行130班列，其中去程106班，回程24班。2015年以来实现“渝新欧”每周常态发车，全年预计去程150班列，回程100班列。F41大陆桥物流联盟

“预计今年，重庆市跨境电商交易量将达到10亿元，力争成交超过1000万单。”重庆市外经贸委副主任李谦表示，“随着重庆的跨境电商企业越来越多，今后，越来越多的货物将选择搭乘‘渝新欧’这趟快车来渝。”F41大陆桥物流联盟

企业搭台 重庆制造走向世界更简单F41大陆桥物流联盟

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物流成本的减少，让更多的企业有更多的机会，让自己的产品走出国门。然而，解决了“运输大通道”问题，企业主们就没有别的担忧了吗？F41大陆桥物流联盟

今年，借着重庆相关利好政策的“东风”，重庆的中小企业主也开始接触跨境电商企业。F41大陆桥物流联盟

段记西服、纭梦制衣两家渝企业，就是重庆这类中小企业主的代表。他们与大龙网的合作，是十分典型的利用跨境电商企业，走出国门的例子。F41大陆桥物流联盟

在今年6月底到7月初，这两家重庆本土服装企业前往莫斯科参加“网贸会”，并拿下了自己海外订单。F41大陆桥物流联盟

据重庆段记西服创始人段远红介绍，网贸会不仅帮助他们对接俄罗斯对口的买家，在他们对当地市场不够了解的情况下，帮助他们迅速熟悉市场，在选品、营销方面给出意见。这种保姆式服务，让参会的企业印象深刻且收获良多。F41大陆桥物流联盟

此外，除了牵手网贸会，大龙网研发了全球第一款跨境贸易商务社交APP“约商OSell”。在线上通过移动APP解决跨境商人之间的连接与沟通问题，在线下则是通过网贸会实现品牌发布、样品展示、商务洽谈等，采用本土化方式解决信任问题。F41大陆桥物流联盟

从最初的做B2C开始，逐渐转向B2B，从自己做销售，逐渐转向做平台，历经了跨境贸易链条上每一环的大龙网，给自己的角色定位是：跨境贸易行业的“向导”。F41大陆桥物流联盟

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大龙网总裁冯剑峰表示“我们是服务者，不是运动员。我们帮助中国品牌商了解市场、通过APP找到买家，无障碍沟通，借助网贸会建立信任，并给与海外落地本土化支持。我们不参与交易，只提供服务。”F41大陆桥物流联盟

据悉，未来大龙网将在海外100个城市设中国精品体验馆，布局“百城百联”，在“一带一路”与长江经济带的交汇点上，探索“渝新欧+跨境电商”的新路径，让周边产业带与全球市场借助“渝新欧”紧密连接。F41大陆桥物流联盟

“该战略将中国产业带城市通过在对方国家开设中国精品体验馆的方式，以城市为单位，帮助中国企业走出去。”冯剑峰说，“未来，大龙网将引导重庆制造以及更多的中国制造走向“一带一路”新兴市场国家，帮助重庆品牌、中国品牌走出去，掌握自己的品牌权、定价权和话语权，助力外贸出口的转型升级。”F41大陆桥物流联盟

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