跨境:冲出“最后十五公里”
2016-02-29 11:31:07
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一件件国际小包被仔细地分拣、称重、装箱,然后再经传送带运送到海关监控处过机查验……在长春兴隆综合保税区,一派繁忙的国际邮包分拣过关景象展现在记者眼前。
“2014年11月28日,我们开通了跨境贸易电子商务平台,最初每天处理的国际小包只有三五百件,现在日均处理近10万件,出口业务规模提升了200倍。” 兴隆综保区有关工作人员坦言,这样的迅猛变化连他们自己都感到惊讶。
据统计,截至去年底,兴隆综保区跨境电商已实现货物出口700万票,货值3.2亿元。涉及的商品包括服饰、鞋、玩具、日用品、汽车零部件等十余类,辐射了俄罗斯、韩国、日本、德国、新西兰、澳大利亚等190多个国家。
如此骄人的业务量使得长春紧随广州、杭州之后,一举成为位居全国第三的跨境电商核心节点城市。而这一切的背后,是兴隆综保区充分发挥海关特殊监管区域的政策功能优势,倾力培育跨境电商产业和全面推进现代物流招商引资的综合效应。
据了解,为了吸引跨境电商和现代物流企业入驻,兴隆综保区在全省率先出台了《支持跨境电商企业发展的扶持政策》,并与龙嘉机场、大连港实行区港机场系统联动,全力推动物流通道建设。
去年6月23日,由吉林冬晨国际物流公司承运的长春至莫斯科跨境电商货运测试包机航线顺利实现首飞,1万件阿里巴巴平台售卖的跨境电商直封货物在莫斯科完成清关并运往俄全境。目前,兴隆综保区跨境电商货运包机已运行41班,形成了每周3至4班的固定运力,这标志着我省对俄跨境电商出口新渠道已经建立。
同年6月25日,长春市与大连港签署了战略合作协议,吉林圆合国际物流有限公司获批每周定期开通长春至大连大窑湾保税货运专列;8月31日,长春国际陆港发展有限公司开通了“长满欧”国际铁路货运班列,吸引了省内外约50户企业利用该线路开展业务,预计年处理3万标箱。
这两个班列均以兴隆综保区铁路场站为起点,一个对接海上,一个对接欧洲,对于兴隆综保区建设内陆铁路口岸和国际陆港具有重要意义。
兴隆综保区只是我省发展跨境电商物流的一个重要平台。事实上,伴随着我省成为“一带一路”向北开放的重要窗口和长吉图战略的加速推进,珲春这座东北亚桥头堡在我省跨境电商物流通道方面的地位愈发突出。
珲春距离日本海仅15公里,然而,长期以来,这15公里却成了我省与东北亚国家互联互通的严重障碍。近年来,珲春借朝鲜罗津港构建起的内贸货物跨境运输航线正式启动;珲春借俄罗斯扎鲁比诺港构建起的“新蓝海”航线正式复航;中俄珲马铁路恢复常态化运输;珲春至俄罗斯海参崴、朝鲜罗先国际邮路先后开通……借港出海、陆海联运正为我省跨境电商企业成功冲出“最后十五公里”铺平物流通道。
在2015年全省经济工作会议上,省委书记巴音朝鲁特别强调,要加强沿边开放通道、中蒙国际大通道、内陆开放通道、“长满欧”国际铁路货运通道、东南部开放通道、空中开放通道5条国际物流大通道建设,大力推动跨境电商,寻求对外贸易新突破。我们坚信,随着这5条国际物流大通道建设进程的加快,我省跨境电商物流业必将更上一层楼。
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