中蒙最大陆路口岸再增一条铁路大通道

10月26日，新建锡林浩特至二连浩特铁路与既有铁路集二线西里站顺利接轨，标志着铁路全线贯通，目前进入设备调试和验收阶段，预计2015年底将具备开通运营条件。锡二铁路成为连接中蒙陆路口岸最长的一条铁路，对促进国家“一带一路”建设和区域经济社会发展具有重要意义。QX1大陆桥物流联盟

内蒙古东西向铁路大通道。锡二铁路东端由锡乌铁路海彦呼都格站引出，经锡林浩特市、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、二连浩特市，与集二铁路在西里站接轨，新建正线全长375公里。同时，建设那仁宝力格煤田铁路支线32公里、与郭白铁路联络线11公里，配套实施锡林浩特北站至海彦呼都格站增建二线11公里。初步设计批复投资44.3亿元，按国家一级铁路设计建设，预留客货运双线，设计速度为120km/h，2012年9月23日正式开工建设。该条铁路成为集通铁路以北、锡林郭勒盟草原腹地第二条东西走向铁路，连接锡乌线，与赤大白铁路、巴新铁路、通霍铁路和锡多铁路等四条南北向尽头铁路相接，优化了路网结构。QX1大陆桥物流联盟

据了解，去年中国对蒙古国贸易实现449.1亿元人民币，比上年同期增长21.4％。为了使两国交流往来更加便捷，让双方合作更加紧密，我国对公路、铁路、民航等基础设施互联互通的建设也在发力。以内蒙古的铁路为例，通往内地和联通俄蒙的铁路运输干线初步形成，途经二连浩特、蒙古国、俄罗斯的中欧集装箱班列越来越多。目前，内蒙古在二连浩特、甘其毛都、策克等口岸已有铁路的基础上，把阿日哈沙特、阿尔山等季节性开放口岸的铁路建设也纳入规划。目前，锡林浩特至二连浩特铁路成为连接中蒙口岸最长的一条铁路大通道。QX1大陆桥物流联盟

全国8000公里铁路开通组成部分。作为今年中国铁路总公司8000公里开通任务重要组成部分，在中国铁路总公司、内蒙古自治区和沿线地方政府共同支持推动下，锡二铁路建设稳步推进。从今年8月份起，为保证铁路在年内开通目标任务，锡二铁路公司开展了为期70天的保开通“大会战”，结合锡林郭勒盟地区天气气候条件、总体目标、铺轨工期、人员设备情况，强化组织领导，优化施工组织，严把施工作业流程工序，强化施工现场控制。根据工程项目总体施工进度计划，编制月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到各参战单位，纵向分解到各项目部，逐层签订工作责任状，以工序保日计划完成，以日保旬，以旬保月，全面完成各项施工任务目标。截至记者发稿时，路基土石方、桥涵、铺轨、电力工程、通讯工程、房建工程等全部完成。QX1大陆桥物流联盟

据了解，按照2015年年底锡二线具备运营条件的要求，各参建单位加快设备验收和调试，确保年底目标实现，为中蒙经贸人文的交流提供更加便捷的条件。QX1大陆桥物流联盟

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