满都拉-杭吉口岸正式常年开放

从1992年被自治区批准为季节性对外开放二类口岸，到2002年12月23日实现首次开放，2009年实现对矿产品、机械设备和施工人员出入境临时开放，再到今年11月11日获批常年开放，满都拉口岸走过了二十余年的发展历程。近几年，随着投入力度的不断增大，满都拉口岸无论是在基础设施建设方面，还是规划推进口岸发展方面都取得了突破性进展。YdA大陆桥物流联盟

基础设施日臻完善YdA大陆桥物流联盟

落日余晖中，走进满都拉口岸，庄严的国门透着几分安静的美，环顾四周，综合服务大厅、界碑广场、游客服务中心一一映入眼帘。所有这些都是口岸发生翻天覆地变化的见证。YdA大陆桥物流联盟

几年中，这里先后建成满都拉口岸综合业务楼、联检楼、检验检疫查验场所、边检中队营房、海关监管场所、电子卡口、“一关两检”独立监控系统、红外报警系统，口岸通关条件逐步完善。2013年以来，投资1.51亿元，启动建设“五进五出”货运专用通道、综合服务大厅、界碑广场、游客服务中心、停车场和游客通道等设施。今年将启用“两进两出”通道，届时口岸过货能力将达到每年500万吨以上，全部启用将达到每年1500万吨以上。YdA大陆桥物流联盟

2012年启动建设面积为11平方公里的满都拉口岸国际物流园区，先期投资2亿元，平整场地3万平方米，建成0.6平方公里的公路物流园区起步区、生活区和维修车间，修建出园道路1.67公里。2014年以来投资4000万元，建成静态储煤量10万吨的封闭式仓储大棚1座。YdA大陆桥物流联盟

与此同时，我方先后投入8900万元对蒙方杭吉口岸进行援建，现在杭吉口岸的住宿楼、联检楼、边检营房、通关公路、矿运公路、输电线路等全部修建完成。YdA大陆桥物流联盟

将重点推进十个项目YdA大陆桥物流联盟

满都拉口岸自2009年临时开放至今，累计进出口货物152.8万吨，货值6.8亿元，出入境人员28万人（次），出入境车辆14.1万辆（次）。基本形成了以铁矿石、煤炭为主要货源的进口贸易和以大型运输车辆、机械设备、建筑材料等为主的出口贸易。YdA大陆桥物流联盟

为了不断巩固和扩大发展成果，达茂旗认真贯彻落实自治区“8337”发展思路和包头市“5421”战略定位，结合自身实际，编制了《满都拉口岸发展规划（2014—2020年）》，高标准、高起点推进口岸发展建设，着力打造我国向北开放的重要桥头堡。YdA大陆桥物流联盟

近两年，恰逢国家实施“一带一路”战略和推进与周边国家基础设施“互联互通”战略，满都拉口岸迎来了发展新纪元。近日召开的党的十八届五中全会又对内陆沿边地区口岸发展作出了新部署。YdA大陆桥物流联盟

下一步，达茂旗将牢牢把握这一契机，重点推进关区基础设施、口岸国际物流园区、跨境经济合作区、重大基础设施“互联互通”、包头北千万千瓦级大型现代风电基地、“引水入达”、跨境旅游、满都拉镇与口岸协同一体化发展、中蒙多层次人文交流、口岸进出口贸易等十个项目，推进口岸经济不断发展壮大。YdA大陆桥物流联盟

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