4年累计运行750列 二连浩特口岸中欧班列跑出加速度

二连海关25日对外通报称，从2013年至今，中蒙最大陆路口岸——二连浩特口岸4年累计运行750列中欧班列，跑出真正意义上的“加速度”。pZH大陆桥物流联盟

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资料图：中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)首发仪式。pZH大陆桥物流联盟

通报称，自2013年12月5日“郑欧”首班班列从二连浩特口岸出境以来，截至2017年11月底，共计开行14条中欧班列线路，运行班列750列，发运集装箱33766个，货物总重40.1万吨。pZH大陆桥物流联盟

据二连海关部门介绍，运行四年来，二连浩特口岸中欧班列呈现三大特点：pZH大陆桥物流联盟

其一是频率大幅增长。作为二连浩特口岸第一条常态化运行的班列线路，郑欧班列在2017年运行更为成熟，2016年郑欧班列运行每月8至10列，2017年平均每月运行20.64列，最多一月运行32列。pZH大陆桥物流联盟

其二是班列线路不断增多，由2013年运行2条线路到2016年增长为6条线路，2017年增至14条线路。pZH大陆桥物流联盟

其三是多条班列形成常态化运行，运行列次、周期相对固定，市场、货源相对稳定，班列运行情况较好，境外组货情况较为乐观。pZH大陆桥物流联盟

二连海关官方消息显示，二连浩特口岸作为中欧班列中线的出入境重要节点，是中欧班列“中通道”的唯一出境口岸，具有运输成本低、时间短、通关成本低等优势。pZH大陆桥物流联盟

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