全国边境陆路口岸首个智能卡口系统在内蒙古运行

9日，记者从呼和浩特海关了解到，全国边境陆路口岸首个智能卡口系统在内蒙古策克口岸运行，呼和浩特海关也成为全国陆路边境口岸首个在提前审结模式下应用智能卡口系统并实现自动验放的海关，为在呼和浩特关区所有公路口岸推广监管作业模式改革奠定基础。Sdl大陆桥物流联盟

2017年5月，呼和浩特海关、内蒙古自治区口岸办在呼和浩特关区各公路口岸启动智能卡口建设工作，历经14个月的建设、测试等准备，于2018年8月顺利完成智能卡口系统与物流监控项目群的对接，实现公路口岸货运监管各作业环节互联互通，达到“高效、精简、减负、集约、安全”、关企共赢的目的。Sdl大陆桥物流联盟

据了解，该项改革对于内蒙古自治区口岸和全国陆路边境口岸通关具有重要意义。改革前，进口货物卡口放行后，需运抵监管场所，进行办理暂存、申报、征税、查验、放行等手续，企业、海关使用作业系统较多，监管条线较长，同时货物申报、卡口、物流等环节分割成“孤岛”，没有实现数据、信息的互联互通，仅靠人工核对，现场监管作业人员投入量大。Sdl大陆桥物流联盟

改革后，企业采取提前审结，卡口验放模式，进出境车辆有序通过智能卡口通道，大幅提升口岸车辆进出秩序和验放量，直接完成实货放行作业。申报进口货物时间由平均10分钟缩短为平均1分钟，通过智能卡口自动验放进出境车辆平均时间为40-65秒。完全实现从货物进口申报到实货放行各环节互联互通，自动核碰，形成闭合链条，实现公路口岸货运监管各作业环节“进系统、留痕迹、可追溯”，漏报、错报、丢单等监管风险得到彻底遏制。进境货物监管流程由改革前的8个环节减少为4个环节，现场监管作业关员由改革前的10人减少为5人。Sdl大陆桥物流联盟

（来源：人民网—内蒙古频道）Sdl大陆桥物流联盟

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