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提高通关效率守好国门

2020-09-08 10:20:00
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“现在平均每天有120多辆哈萨克斯坦的货车通过国境线进入甩挂区域,有100辆中方商品车通过国境线驶离,对来往车辆和货物做好疫情防控是我的职责,一刻也不能松懈。”9月5日,霍尔果斯口岸管理局副局长、中哈霍尔果斯国际边境合作中心管理办公室副主任古丽巴哈尔·加勒木哈孜说。tIV大陆桥物流联盟

42岁的古丽巴哈尔主动请战负责公路口岸疫情防控工作,第一时间组织成立应急小分队,从白天正常通关到夜间“单双班”模式值班,处处留下了她忙碌的身影。除了协调货车进出关手续外,她最大的责任是认真落实和不断完善外防输入各项举措,坚决为国守好“大门”。tIV大陆桥物流联盟

“霍尔果斯口岸作为我国西北最大的陆路通商口岸,承担着货物流通和疫情防控的双重责任,是外防输入的主战场。”古丽巴哈尔说。tIV大陆桥物流联盟

没有经验可循,古丽巴哈尔不断修正方案,切实肩负起国门卫士的责任。在这期间,她牵头制定了《公路口岸旅客入境管理办法》《境外货车管控流程》《监管货场管控措施》《口岸疫情防控应急预案》等多项办法流程,其中“界桥交接模式”“甩挂模式”有力提升了货物的通关效率,降低了疫情风险。tIV大陆桥物流联盟

疫情期间滞留在中方各海关监管货场的采棉机、挖掘机等商品车辆完成对海关的报备后,由中方司机驾驶至国门,海关对司机测温、消杀,车辆经扫描后由哈方司机开走。这种“界桥交接模式”实现了人员无接触,保证了商品车辆正常通关。tIV大陆桥物流联盟

而“甩挂模式”则方便了入关的货车和司机。哈方货车经过边检和海关检验后进入占地600亩的甩挂区域,由中方人员通过换车头的方式运走车厢,哈方司机在中方区域无接触等待20余分钟,便可返回。tIV大陆桥物流联盟

“我们前期对边检、海关和企业进行了多次调研,出台的办法既满足企业需要,也在边检和海关的法定框架范围内尽量简化了程序。”古丽巴哈尔说。tIV大陆桥物流联盟

这些管理办法为每辆车通关节省时间30分钟左右,极大提升了霍尔果斯口岸的运营能力。tIV大陆桥物流联盟

每天从第一辆货车开始通关,古丽巴哈尔就在边检和海关掐表看时间,寻找造成车辆停留的原因,并立即优化方案。古丽巴哈尔穿着防护服,从消杀到换车头、卸载货物再到车辆离开的流程一一进行检查,不一会儿全身就湿透了,但她从未抱怨过。tIV大陆桥物流联盟

疫情防控期间,古丽巴哈尔早出晚归在工作岗位上忙碌。“为了克服疫情影响,保障口岸的正常运营,边检、海关、企业都付出了很多。作为一名口岸管理人员,我要以钉钉子的精神坚守岗位,守好国门,提升口岸能力。”古丽巴哈尔说。tIV大陆桥物流联盟

(来源:新疆日报)tIV大陆桥物流联盟

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