图说“一带一路”：戴尔成都工厂插上蓉欧铁路“金翅膀”

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戴尔成都工厂高管与员工合影，作为最早使用蓉欧铁路的公司之一，蓉欧铁路的开通运营，使得戴尔产品的从中国到欧洲运输时间，从过去走海运的两个月减少到目前的两个星期，效率得到极大提高。近期，人民网IT频道走进戴尔成都工厂，用图片记录在“一带一路”倡议下，畅通高效的基础设施对于企业的价值体现。k4t大陆桥物流联盟

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戴尔成都工厂没有原材料和产品仓库，生产原材料直接运进工厂生产线，在2小时内完成生产流程，成品又通过海陆空运输到世界各地，成为零库存工厂。借助“蓉欧铁路”的开通，成都工厂产品通过铁路运输到欧洲的时间大幅缩短，极大提高了企业供应链的效率。k4t大陆桥物流联盟

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成都至波兰罗兹的中欧班列正满载中国货缓缓行驶 ，蓉欧铁路的开通，使得戴尔成品向欧洲的运输效率大幅提升，运输时间从海运的2个月变成了现在的两周时间。k4t大陆桥物流联盟

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戴尔成都工厂工人在紧张有序地忙碌着。2013戴尔开始在成都建厂，利用戴尔自身的优势， IT结构、 IT产品以及解决方案，能够非常好地支撑智能制造。经过两三年的建设，今天成都生产中心是全球所有的生产中心里面效率最高的。k4t大陆桥物流联盟

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戴尔成都工厂工人在紧张有序地忙碌着。生产线，是戴尔成都工厂智能制造的充分体现。k4t大陆桥物流联盟

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戴尔成都工厂一角。20多年前，戴尔进入中国。零库存，是戴尔一直的理念，更是戴尔的商业模式。戴尔有自己的生态链，生态链上的每个企业一起合作，互相之间发挥各自的优势，实现共赢。据了解,整个戴尔公司，在中国每年大概能提供一百万个工作机会。k4t大陆桥物流联盟

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戴尔成都工厂一角,忙碌的生产线，产品又很大一部分都是通过“蓉欧铁路”出口到世界各地。k4t大陆桥物流联盟

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蓉欧铁路示意图，成都走向欧洲的北、中、南三线格局初步形成。k4t大陆桥物流联盟

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4月17日，成都至波兰罗兹的中欧班列，正满载中国货缓缓行驶在蓉欧铁路上。k4t大陆桥物流联盟

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这趟班列将跨越上万公里，从成都到达欧洲波兰罗兹。k4t大陆桥物流联盟

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4月17日，成都铁路口岸，欧洲产品搭乘中欧班列，来到了成都。k4t大陆桥物流联盟

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成都进出口检验检疫中心，实现了一站式办公，客户不用再像从前跑很多窗口，仅仅在一个大厅就能全部办完手续。k4t大陆桥物流联盟

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成都铁路口岸，一辆牵引机车正在作业。k4t大陆桥物流联盟

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