吉林省中欧班列运量大幅增长

只需十几天时间，从长春始发的中欧班列就能抵达欧洲各国。“海运需要近60天，有了班列这条渠道，我们接订单时底气更足。”长春德林木业有限公司负责人籍林说。0BM大陆桥物流联盟

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9月15日，在长春国际陆港，工作人员操作正面起重机向货运列车上搬运货柜。新华社记者 张楠 摄0BM大陆桥物流联盟

在吉林省，越来越多的企业开始选择中欧班列进行跨国运输。统计数据显示，今年前三季度，吉林省内中欧班列（长春—满洲里—欧洲、长春—汉堡）运量大幅上扬，共承运货物10283标箱，同比增长27.51%。0BM大陆桥物流联盟

一汽进出口有限公司副总经理于洪表示，中欧班列运输时效有优势，通关报关程序也不断简化。“从长春始发的中欧班列可以实现本地报关、本地查验、本地提货，非常方便。”0BM大陆桥物流联盟

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9月15日，在长春国际陆港，工作人员操作正面起重机向货运列车上搬运货柜（无人机照片）。新华社记者 张楠 摄0BM大陆桥物流联盟

运输时间短、报关手续少、通关速度快……中欧班列正成为联通吉林和欧洲的重要物流通道。长春海关专门设立中欧班列快速通关窗口，通过预约通关、预约查验、随到随查等举措，保证货物通关“零延时”，最大程度提高物流效率。0BM大陆桥物流联盟

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9月15日，在长春国际陆港，工作人员操作正面起重机向货运列车上搬运货柜。新华社记者 张楠 摄0BM大陆桥物流联盟

运量大幅增长的同时，中欧班列吉林省内货物占比也在快速提升。“中欧班列（长满欧）开行5年来，本地货物占承运货物的比例从10%左右上升至目前超过50%，货源结构变化显著。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥说。0BM大陆桥物流联盟

（来源： 新华社）0BM大陆桥物流联盟

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