大连港构建韩中俄国际物流大通道

截止到11月9日，在不足一个月的时间里，由大连港集团构建的“辽满欧”过境班列物流通道，已成功操作三星电子在天津、上海等地工厂的过境出口货物16批次。因握有大连港是中国北方最适合操作韩国商品至俄罗斯及欧洲区域过境班列的港口的例证，11月5日晚，三星电子与大连港集团、韩国佑进环球物流(株)和大连鲜星国际物流有限公司正式签署四方战略合作协议，共同为三星电子打造以大连为重要中转枢纽，连接亚太地区与欧洲之间的全程国际物流大通道。Hos大陆桥物流联盟

成立于1938年3月的三星电子，是韩国最大的企业集团——三星集团旗下最大的子公司，也是韩国最大的电子工业企业，2015年在世界500强企业中排名第18位。作为世界电子产业的巨头，三星电子工厂遍及全球，在俄罗斯莫斯科和中国设有电视、洗衣机、智能手机等产品组装厂。过去，三星电子在远东及东南亚的货源运输通道上有两个选择：对时间要求不高的货源，采取以集装箱海运的形式经圣彼得堡运至莫斯科；对时间要求高的，则选择远东、中国沿海和东南亚港口—釜山—俄罗斯东方港—莫斯科运输通道。仅2014年，三星电子在俄罗斯等欧洲国家的产品销售额高达20兆8982亿韩元。Hos大陆桥物流联盟

2015年，三星电子加快对其目前在远东、东南亚区域的工厂及设在莫斯科面向欧洲市场的组装厂之间的物流优化。借助现有的环渤海自有航线优势及密织的近洋、内贸航线服务网络，大连港集团协调海关，克服了华东、华南海关特殊监管区货物转关的“瓶颈”，为三星电子产品“量身定制”了在中国沿海华东、华南港口转关，经大连港—满洲里—俄罗斯出口的全新物流通道。在沈阳铁路局的配合下，10月14日，该通道开始运作。目前，三星电子在天津、上海、厦门工厂生产的产品已经陆续开始出口，后续还将拓展仁川、釜山、台湾、东南亚区域通道经大连海铁联运的业务。利用该新通道，预计每年可为大连口岸带来1.5万TEU重箱货源，占满洲里口岸年过境重箱30%以上。Hos大陆桥物流联盟

韩国佑进环球物流(株)是世界首要运输集团成员之一，也是三星电子的国际货物运输代理之一。目前在三大洲的五个国家从事铁路运输，海运，空运，大件运输，承租船和船代等进出口运输服务。其中，利用自备箱和租箱、通过铁路运输、海空联运等独特运输方式将货物发往俄罗斯和独联体，是佑进物流的业务核心。同时还将开发了专业性级高的油罐、复杂大件货物、设备运输。Hos大陆桥物流联盟

同为物流公司，大连鲜星国际物流有限公司是国家级国际货运代理企业，拥有交通部颁发的无船承运人资质。该公司主要经营国际海运、海空联运、海铁联运、国际空运、铁路运输、集装箱运输、大件及散货运输、报关报检、吊装设备租赁、叉车租赁、船舶代理、仓储与分拨、供应链管理及国际贸易等业务。作为佑进物流多年的业务合作伙伴，鲜星物流和佑进物流是三星电子操作“辽满欧”过境班列新通道的全程物流服务提供商。Hos大陆桥物流联盟

根据四方签署的协议，三星电子将根据实际业务发展需要，积极推动其亚太地区的产品通过大连“辽满欧”国际班列运输，并将大连港作为中国区的重要转运枢纽，将共同打造中韩物流合作的典范。依托大连港口资源优势，大连港集团将针对三星电子的需求设计客户化物流解决方案，同时协调船公司、铁路、口岸关检部门及佑进、鲜星两家全程物流服务提供商，持续提升为三星电子提供便捷、高效、低成本的全程一体化物流服务方案。Hos大陆桥物流联盟

通过开展和深化四方的战略合作，构建三星电子以大连为集结点的多式联运新通道，不仅为LG电子、双龙汽车等其它韩国企业提供了一条运营成本更低、效率更高的新的物流路径，也为大连港开辟点对点过境班列提供了货源支持，将有力助推“辽满欧”国际物流大通道建设。Hos大陆桥物流联盟

更为重要的是，此次合作与韩国“欧亚倡议”和我国“一带一路”战略高度契合。中国的“一带一路”构想，是要跨越亚非欧大陆，覆盖中亚、西亚、南亚、东南亚等中国“大周边”的所有地区，致力贯通“东亚经济圈”与“欧洲经济圈”，推动整个亚欧大陆的经济整合，形成区域合作的平台。韩国的“欧亚倡议”注重东北亚地区的区域合作，其核心内容是建立贯通朝鲜半岛、俄罗斯、中国和中亚，直达欧洲的交通和能源网络。韩国是中国在东北亚地区的重要战略合作国家。随着近年中韩关系逐步升温，两国经贸合作步入成熟期。同样基于扩大区域合作、开辟互惠共赢的繁荣之路。中国“一带一路”战略的实施，亚欧大陆桥的开通，与韩国的“欧亚倡议”构想形成对接，为韩国商品输往欧洲提供了极大的便利，使其陆运时间较以往的海运时间缩短了一周左右。Hos大陆桥物流联盟

此次三星电子将大连作为其远东及东南亚区域的多式联运业务的集结点，与大连港集团共同打造中韩物流合作的典范，这对于将大连建设成为东亚经济共同体的战略支点，争取成为中韩自贸先导区亦具有重要意义。Hos大陆桥物流联盟

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