烟台港牵手韦立集团打造散杂货海运物流新模式

2016年3月15日，由韦立国际集团及烟台港集团共同打造的烟台——几内亚散杂货航线推介会在上海锦江汤臣洲际大酒店顺利举办。此次推介会以“打造海运物流新模式”为主题，包括媒体、航运及货运业内人士等60多位来宾莅临现场，共同见证了烟台——几内亚航线上物流模式的创新。MIk大陆桥物流联盟

推介会现场首先由韦立国际集团总裁助理孙思远先生致欢迎词，介绍了韦立国际集团的发展历程及主营业务，讲述了同烟台港集团、魏桥集团在几内亚港口、码头及矿山的合作建设，并阐明了与烟台港集团联合开辟新航线及新型物流模式的优势及意义。MIk大陆桥物流联盟

烟台港集团副总裁张全成先生代表烟台港集团发言，向外界展示了烟台港集团与韦立国际集团多年密切的合作关系。烟台——几内亚散杂货航线的开辟，也成为韦立集团、烟台港集团战略合作史上新的里程碑。双方顺应中国“一带一路”发展战略要求，为中国和非洲各国的建设发展，做出新的贡献。MIk大陆桥物流联盟

之后，韦立国际集团件杂货项目组对散杂货航线运营的每一环节进行了介绍，提出使用好望角型散货船批量运输散杂货的创举，以及在卸港配合自有浮吊和驳船完成卸货的新型物流模式，突破了西非多地港口吃水和港口设施的限制。烟台海港国际物流公司、船舶代理公司作为烟台港至几内亚港口全程物流服务的窗口，也将承担更多出口几内亚货物的集港、装箱、运输、港口装卸、报关报检及出口货物退税等服务工作。MIk大陆桥物流联盟

在该航线上，韦立国际集团目前已有10余艘18万吨级自有散货船正在往返航行于该航线，每10到15天会有一艘船舶驶自烟台，中途不会停靠其他卸货港口，45天左右直达几内亚。每艘船舶拥有6000平米平仓底，20万立方舱容，允许船舶接收55吨/20米以内各类散杂货物。MIk大陆桥物流联盟

最后，韦立国际集团及烟台港集团相关业务人员分别就商务、技术及报关报检等方面作出更为详细的描述和解释，并对现场记者及来宾的问题做出了相应的回答。MIk大陆桥物流联盟

中港网作为受邀媒体也参加了这场推介会，记者在会上向青岛韦立集团国际船舶管理公司总经理于山先生了解了一些该航线的运营情况。据于先生介绍，该航线在2015年的3月份就已经开始运行，截至2015年底，已经有超过100万吨铝钒土被顺利运抵中国并投入生产，目前韦立集团14艘18万吨散货船正往返航行，现已形成一个很成熟固定的航线。2016年6月和8月还要在该航线上分别投入2艘20.9万吨级散货船。本次推介会主要为了推荐烟台到几内亚的散杂货运输去程部分，该航线航行全程大约45天，中国烟台港为主要装货港口，几内亚卸货港口为卡杜古玛、卡姆萨和科纳克里等港口。烟台港集团为该航线提供了芝罘湾港区53、54号两个深水泊位作为装船泊位，堆场和仓库面积40万平方米，最大起重能力为单件65吨。MIk大陆桥物流联盟

据了解，烟台港集团与韦立集团自2007年开始业务合作以来，始终保持着良好的合作伙伴关系。2011年，双方与山东魏桥集团签署战略合作协议。2012-2015年，烟台港已连续4年铝矾土吞吐量占据全国沿海港口首位。2014年底，双方与魏桥集团深化合作，联合进军几内亚，开发矿山，建设经营码头，致力打造铝矾土进口全程物流链。短短七个月时间，几内亚博凯河港码头建成投产。几内亚项目2016年计划经烟台港进口铝矾土1500万吨，明年二期码头投产后，年运量将达到3000万吨。MIk大陆桥物流联盟

烟台到几内亚散杂货航线的开通，持续增长的运量和稳定的班期，利用丰富的回程船运力资源，将稳定地向客户提供中国至几内亚的物流服务，极大地降低中国至几内亚的物流成本。预计今后将有更多的中国产品和服务被带入非洲，帮助中国企业扩大出口，加快和促进非洲各国的建设和发展。MIk大陆桥物流联盟

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