再见，江湖从此再无“中海集运”！

中海集装箱运输股份有限公司（CHINA SHIPPING），这家97年成立的国企航运巨头在2015年底与中国远洋（COSCO）合并，公司由原来的集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。tnc大陆桥物流联盟

9月8日，中海集装箱运输股份有限公司（以下简称“中海集运”）正式更名为中远海运发展股份有限公司（COSCO SHIPPING Development Co., Ltd.以下简称“中远海运发展”）tnc大陆桥物流联盟

从此江湖再无“中海集运”！再见CHINA SHIPPING！tnc大陆桥物流联盟

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中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣、董事总经理万敏、中远海运发展首席执行官王大雄、中远海运发展独立董事奚治月及赛领资本总裁刘剑、兴业基金总裁汤夕生一同为中远海运发展新名称揭幕。tnc大陆桥物流联盟

万敏在致辞中表示，中远海运发展的揭牌代表着中远海运集团金融产业集群正式组建完成，其作为集团金融产业的上市发展平台，承载着重大的责任和光荣的使命。他肯定了中远海运发展实施重组整合以来取得的成绩，重组整合工作有序推进，协同效应逐步体现，公司未来产业发展战略规划目标高远，鼓舞人心，展现了团队的战斗力和务实高效的工作作风。他希望，中远海运发展进一步完善公司发展规划，紧密围绕航运产业链发展金融产业，在融资租赁、金融投资、保险业务、银行股权、财务公司、风险防控、人才建设等多方面协同发展，向着成为世界一流航运金融企业不断迈进。tnc大陆桥物流联盟

王大雄在致辞中表示，中远海运发展将进入一个全新的历史发展时期，将以航运金融板块的崭新面貌全面融入中远海运集团“6+1”发展战略中，将以航运金融为依托，发挥航运物流产业优势，整合产业链资源；打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群；以市场化机制、差异化优势、国际化视野，实现产融结合、融融结合、多种业务协同发展，努力打造成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务集团，开启新航程，创造新辉煌。tnc大陆桥物流联盟

截至2016年6月30日，中远海运发展集装箱船队规模达115艘，总运力达84.2万TEU。其中，自有船舶共有74艘，总运力达58.2万TEU；集装箱保有量约为350万TEU；非航融资租赁方面，公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务，融资租赁资产余额已突破100亿元人民币。除多元化租赁业务以外，公司还致力于发展其他综合金融服务业务，充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展，实现商业模式优化和金融业务多元化发展。tnc大陆桥物流联盟

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