卡拉奇港口车队罢工 或将造成货物派送延迟

最近，罢工、塞港，正似流行病毒一样，在全世界的港口蔓延。近期，巴基斯坦信德省最高法院裁定，卡拉奇将限制货运卡车白天进入城区。KuR大陆桥物流联盟

这一裁定立刻引发了卡车司机的极度不满。据悉，卡拉奇港当地的所有车队将发起罢工以抗议最高法院的裁决。KuR大陆桥物流联盟

卡拉奇当地港口&物流机构负责人Khurram Ijaz警告，此次罢工将给卡拉奇当地港口带来极大影响，导致货物不得不积压在昆新港(Port Qasim )和卡拉奇港(Karachi Port)。罢工只要持续2-3天，码头就将进入塞港的境地，无法处理更多的货物。KuR大陆桥物流联盟

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巴基斯坦的三大港口为卡拉奇(KARACHI),卡西姆(QASIM)以及瓜达尔(GWADAR)。KuR大陆桥物流联盟

卡拉奇位于巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北侧，居莱里河与玛利尔河之间的平原上，南濒阿拉伯海，面积3527平方公里，其中城区面积1821平方公里。KuR大陆桥物流联盟

卡拉奇KARACHI有3个码头：Q/P/KKuR大陆桥物流联盟

1、卡拉奇国际集装箱码头KuR大陆桥物流联盟

KICT=KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL=旧港KuR大陆桥物流联盟

2、巴基斯坦国际集装箱码头KuR大陆桥物流联盟

PICT=PAKISTAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL=P港;KuR大陆桥物流联盟

KICT和PICT同在卡拉奇市区内，同一个海关清关，清关、拖车较为方便，成本也较低，但运价较贵。KuR大陆桥物流联盟

3、昆新国际集装箱码头KuR大陆桥物流联盟

QICT=Qasim International Container Terminal=新港The Port Muhammad Bin Qasim;KuR大陆桥物流联盟

PORT QASIM 在卡拉奇的郊区，是一个新的港口，拖车成本高，清关也比较麻烦且费时(MAX：2天)，但该港运价比较便宜。KuR大陆桥物流联盟

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