南美洲最大港口桑托斯因为海关官员将再次罢工

南美洲最大集装箱港口桑托斯因为海关官员将再次罢工，托运人和港口货主正在为货物延迟和额外的仓储费用做准备。Z9M大陆桥物流联盟

早些时候的罢工已经结束，今年6月以来巴西港口一直比较平静。巴西海关官员联盟的Sindifisco称，决定从10月16日开始实施“零清除行动”，如果他们的要求不得到满足，将会自11月1日起开始全面罢工。Z9M大陆桥物流联盟

Sindifisco表示，正在试图引进市场改革和削减国家预算的 Michel Temer政府并没有履行今年早些时候增加工资的承诺，使得他们只能以罢工这种方式来进行反抗。Z9M大陆桥物流联盟

Brasilia 认为，他们并没有违背协议，只是为了帮助平衡巴西的财政状况，他们的承诺将在2019年和2020年进行实施，而不是2018年和2019年。政府目前正在推动将新的Receita联邦雇员的退休年龄从55岁提高到65岁，将社会保障工作的薪酬从目前的11%提高到14%。Z9M大陆桥物流联盟

截止到去年9月至2017年1月以及今年5月和6月之间，托运人在过去的14个月中遭受了几波罢工和放缓。Z9M大陆桥物流联盟

工会说，他们将继续清理一些“基本”货物，如药品和医院用品、活的动物和船员的食物。根据工会的统计，放缓后每天将会在桑托斯码头上额外增加3000个集装箱，并使清关时间延长至3至5天，而不是平均24小时。Z9M大陆桥物流联盟

桑托斯海关内部人士称，海关官员可能会清理所有集装箱货物的30%左右。除了延长了清关时间外，昂贵的存储费用也会在清关时间延长过程中有所增加。Z9M大陆桥物流联盟

桑托斯一家货柜码头经理表示，该行动已经被定性为圣诞节前发生的最大的意外状况。许多出口商正在急于将货物预订为空运货物，以确保能按时履行合同承诺。Z9M大陆桥物流联盟

“每年的这个时候他们都会想做出一些大的影响出来。但是今年他们对政府的愤怒似乎比往年更加激烈，所以我们可能会持续很长一段时间。”经理表示。Z9M大陆桥物流联盟

圣保罗和桑托斯船务协会执行总裁何塞·罗克(Jose Roque)警告说，经济增长放缓、罢工可能会威胁到巴西经济复苏，使巴西经济复苏更加脆弱。Z9M大陆桥物流联盟

罗克说：“这是可怕的国家危机。这几乎会导致某些圣诞节和季节性产品的短缺，或者可以要求进口商减少利润，以免引起他们客户的不满。”Z9M大陆桥物流联盟

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