向海深挖“新动能”：青岛打造国际海洋名城

“我们的码头是全世界最先进的，多项作业指标在世界排名第一。”指着眼前繁忙的港口，青岛新前湾集装箱码头有限公司副总经理杨杰敏颇为自豪，更让他自豪的是，这些“世界第一”，都是在“无人”状态下完成的。ZSC大陆桥物流联盟

杨杰敏所在的青岛港全自动化集装箱码头位于青岛港前湾区南岸，这是亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头。ZSC大陆桥物流联盟

码头实现了吊装、运输等作业全过程的无人化，由计算机系统实时调度生产作业指挥，现场有不同类型的特种机器人自动完成相关作业，码头空无一人，运转却行云流水。ZSC大陆桥物流联盟

2017年5月11日投产运行当天，这个码头就创造了自动化码头开业的最高纪录。今年4月21日，它又以每小时平均42.9个自然箱的作业效率创下了新的世界纪录。这个世界纪录，比传统集装箱码头作业效率高出30%。ZSC大陆桥物流联盟

用杨杰敏的话说：“这可以说是青岛在发展海洋经济的路上，一个非常重要的事件。”ZSC大陆桥物流联盟

青岛地处山东半岛东南部，这里是中国首批沿海开放城市之一、国家沿海重要中心城市，还是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。可以说，这座城市的发展与海洋有着天然联系。ZSC大陆桥物流联盟

除了独特的区位优势，青岛在发展海洋经济上有一大批国家级科研平台的支撑。ZSC大陆桥物流联盟

青岛海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地管理中心等，众多“国字号”的海洋创新研究平台纷纷落户青岛。“蛟龙”“海龙”“潜龙”“大洋一号”……这一张张中国海洋科技的名片，从青岛出发，扬名世界。ZSC大陆桥物流联盟

提及青岛的海洋科技实力，山东省委常委、青岛市委书记张江汀给记者列举了一组数据：青岛聚集了全国30%的涉海院士、40%的涉海高端研发平台、50%的海洋领域国际领跑技术。ZSC大陆桥物流联盟

张江汀说，青岛坚持把创新作为引领发展的第一动力，紧紧抓住创新这个“牛鼻子”，成为同时承担国家技术创新工程试点和国家创新型试点的城市。ZSC大陆桥物流联盟

向海深挖“新动能”，过去5年，青岛海洋经济一直保持年均16%的增长速度。2017年青岛全市海洋生产总值达2909亿元人民币，占GDP比重达到26.4%。这意味着，青岛经济总量的四分之一是“蓝色”的。ZSC大陆桥物流联盟

近年来，在中国推进海洋强国战略的大背景下，青岛根据自身优势，一步步找准发展海洋经济的新定位。2016年9月，青岛提出“建设国际先进的海洋发展中心”；2017年12月，青岛明确将建设“国际海洋名城”。ZSC大陆桥物流联盟

下个月，上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议将拉开帷幕，中国黄海之滨的青岛将引来全球瞩目。ZSC大陆桥物流联盟

“通过峰会，山东和青岛既能全面展示中国改革开放和现代化建设的伟大成就，也能全面推动旅游、经贸、会展等各项事业发展，为加快新旧动能转换、推动高质量发展插上腾飞的翅膀。”张江汀说。ZSC大陆桥物流联盟

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