营口港鲅鱼圈港区59-63#泊位集装箱改造工程讨论会召开

16日上午，营口港集团在业务大厦召开营口港鲅鱼圈港区59-63#泊位集装箱改造工程讨论会，集团公司党委副书记、总经理司政，副总经理姚平，总工程师陈广桐，工程设计单位中交第一航务工程勘察设计院有限公司顾问祝世华出席会议。M4m大陆桥物流联盟

会议听取了中交第一航务工程勘察设计院有限公司对鲅鱼圈港区59-63#泊位集装箱改造工程设计方案的前期工作情况说明。与会人员对设计方案进行了认真讨论，并提出了优化设计的具体建议。M4m大陆桥物流联盟

司政指出，随着集装箱运输业务的蓬勃发展，降低码头装卸成本、提高装卸效率，是港口所要解决的首要问题。合理的装卸工艺是提高装卸效率、降低装卸成本的关键，因此，营口港加强集装箱泊位工程改造设计的研究就显得十分必要。希望通过此次对泊位的改造实现合理配置，以满足港口日益增加的吞吐量需要，从而保证港口功能有效发挥。司政希望中交第一航务工程勘察设计院有限公司从港口实际出发，做好施工设计图和相关重要技术参数的准确核实等工作，进一步优化设计方案，确保改造工程高效顺利进行。M4m大陆桥物流联盟

姚平在讲话中指出，营口港现已具备集装箱码头半自动化管理的基础和条件，希望中交第一航务工程勘察设计院有限公司在设计方案中一并考虑智能远程控制系统的应用，按照港内交通布局，结合港口未来发展趋势，制定出更加完善细化的具体实施、推进方案，增强设计方案的系统性和可操作性。M4m大陆桥物流联盟

陈广桐希望中交第一航务工程勘察设计院有限公司深入调研，制定实实在在的有利于港口安全生产的设计方案，同时希望信息分公司、设计院等单位要积极配合相关数据的采集，确保改造工程顺利推进。M4m大陆桥物流联盟

祝世华表示，中交第一航务工程勘察设计院有限公司将对今天会议提出的相关建议和意见进行整理，系统地纳入到改造设计方案中，以节省港口土地资源、减少作业环节、提高作业效率为目标，制定出更加合理更加科学的设计方案，满足港口未来发展。M4m大陆桥物流联盟

集团集装箱业务部、规划发展部、工程建设部等相关部门和单位负责人参加会议。M4m大陆桥物流联盟

（来源：营口港1861）M4m大陆桥物流联盟

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