泗阳：多式联运“联”出物流新速度

长期以来，我市各地物流企业总体来说小、散、弱，工业企业一直面临着物流成本高的问题。今年，泗阳县充分发挥大运河优势，培育壮大泗阳港物流产业，打造公铁水多式联运物流体系，降低企业物流成本。rFz大陆桥物流联盟

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上午，在泗阳港东码头，数台吊车正在紧张忙碌。其中，数百吨来自苏南的原材料正在装载，准备运往江苏海欣纤维有限公司的生产车间，而在以前，公司还只能走公路运输。rFz大陆桥物流联盟

江苏海欣纤维物流部经理 刘红兵：rFz大陆桥物流联盟

我们每个月大概从泗阳港这边走的时候基本上都在三千吨，那么我们每个月每吨在四十多元降低陆运和水运差异的话，那么我们一个月就是降低了成本，就是非常非常可观，我们一年下来的话，大概总的节约成本都在四百多万。rFz大陆桥物流联盟

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今年，泗阳港不断加强港口水运集装箱航线培育，在开通泗阳至太仓港集装箱航线的基础上，1月初新开通泗阳至如皋港、泗阳至连云港港集装箱航线2条，并借鉴其它港口的先进做法，加强与船公司、货代公司合作，努力破除航线发展壁垒。截至4月底，港口累计完成散货吞吐量超过47万吨、集装箱吞吐量6709个标箱，同比分别增长93%和85%，装卸业务大幅度增长。rFz大陆桥物流联盟

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泗阳港务公司副经理 徐慧：rFz大陆桥物流联盟

泗阳港目前散货月吞吐量在十五万吨左右，目前已服务了泗阳四十余家企业。rFz大陆桥物流联盟

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与此同时，泗阳港又启动了城西码头项目，建设标准吞吐量400万吨，预计明年年底前交付使用。rFz大陆桥物流联盟

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泗阳县交通产业集团董事长 总经理 魏磊：rFz大陆桥物流联盟

下一步我们将加大我们航线开辟的密度和范围，重点在上海港和南京港。rFz大陆桥物流联盟

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按照全市着力构建“343”现代服务业新体系的要求，今年，泗阳县出台了一系列文件，加快泗阳临港物流园规划建设，同时配套建设仓储用房、服务中心、加油（气）站、汽车充电站等，并加快规划建设泗阳物流铁路专线，充分发挥泗阳港集装箱运输服务功能。rFz大陆桥物流联盟

泗阳县交通产业集团董事长 总经理 魏磊：rFz大陆桥物流联盟

公路就是依托我们东部的267省道，水路主要依托我们泗阳港，铁路主要依托我们泗阳火车站，已经预留了我们到港口的铁路专线，预计明年可以开工建设，后年能投入运营，我们在泗阳这个地方形成公路铁路水运多式运输的体系，最终为我们泗阳当地的物流企业和周边的企业降低我们物流成本。rFz大陆桥物流联盟

（来源：宿迁手机台）rFz大陆桥物流联盟

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