全球国际铁路运输行业大会

 您当前的位置:首页 > 港航资讯

广告宣传与业务推介,手机及微信:13951259812

打通铁路延伸到港口的“最后一公里” 探索创新海铁联运“一票制”

2020-01-14 10:19:42
大陆桥物流联盟公共信息平台

13日上午,2020重庆两会举行如何发挥“三个作用”专题记者会,第二场主题为重庆如何“在推进共建‘一带一路’中发挥带动作用”。记者会上,市政协委员、市政协副秘书长、文化文史和学习委主任王济光结合“共建”和“带动”这两个关键词,就当前西部陆海新通道建设中存在的问题回答记者提问并建言。sCk大陆桥物流联盟

王济光表示,去年8月,国家出台了《西部陆海新通道总体规划》,此后,包括重庆在内的广大西部地区立即行动,积极按照规划要求推动相关重点任务加快落实,共同推动新通道高质量建设。但是,从西部陆海新通道总体规划出台到现在的实施情况来看,由于涉及到的沿线国内地区比较多,开放型经济发展水平和外向型产业体系发育状况不同,对西部利益陆海新通道的省际诉求也各不相同,所以在推进西部陆海新通道建设过程中,还存在着交通运输瓶颈明显、物流成本偏高、竞争能力不强等问题,有效产业支撑不够等问题,通关便利化水平有待提升。sCk大陆桥物流联盟

对于具体工作层面上的主要问题,王济光举例说,新通道国际合作单向依托中新互联互通项目,仅仅停留在重庆与新加坡两个枢纽“点”,缺乏整合中国西部地区和东盟地区之间合作机制和区域性国际合作顶层设计;铁路与海运对集装箱箱型、货物安全等级归类、运输装载要求等方面的技术标准不统一,铁路、海运、货代、港口等相关主体各自信息管理系统独立,难以实时有效共享。sCk大陆桥物流联盟

因此,王济光建议,在推动完善国内省际间跨区域协作机制方面,拓展西部陆海新通道的辐射范围,创新中国东中西部之间、沿海和内陆之间、内陆和边境口岸之间的通道合作机制,提高通道运行效率。sCk大陆桥物流联盟

同时,完善通道沿线基础设施,联手沿线省区市呼吁国家尽快立项启动渝黔铁路、广西钦州港提档升级工程,打通铁路延伸到港口的“最后一公里”。探索创新海铁联运“一票制”服务新模式,推进多式联运“一口价”改革。sCk大陆桥物流联盟

(来源:视界网)sCk大陆桥物流联盟

版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682

大陆桥货物运输及物流行业品牌价值金榜企业
国际铁路运输货代
全球国际铁路运输行业大会

关于大陆桥网 | 联系我们 | 诚征英才 | 欢迎合作 | 法律声明 | 刊物索取 | 企业文化 | 广告服务 | 合作联盟 | 新闻中心 | 我要链接 |

国际铁路运输网 | 中亚铁路运输网 | 中俄铁路运输网 | 国际多式联运网 | 中欧班列网 | 铁路运输网 | 国际公路汽运网 | 大陆桥物流联盟官方QQ群:179355516

Copyright © 2011-2024 大陆桥物流联盟公共信息平台 版权所有 苏ICP备13031878号 增值电信业务经营许可证:苏B2-20140233

国际铁路运输,大陆桥物流联盟公共信息平台