预计“十三五”末 山东港口通过能力将超过9.5亿吨

30日下午，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍“十三五”期间山东海洋经济(海洋产业)发展成就。据了解，“十三五”期间，山东沿海港口基础设施建设全面推进，相继建成40万吨矿石、30万吨级原油等一批专业化泊位。至2019年底，全省沿海港口生产性泊位达到596个，其中深水泊位326个，设计年通过能力达到9.1亿吨(不包括滚装码头)。其中20万吨级及以上大型泊位22个，规模位居全国沿海首位。预计到“十三五”末，港口通过能力将超过9.5亿吨，较“十二五”末增长41.7%，1Ya大陆桥物流联盟

山东省交通运输厅副厅长高立平介绍，山东沿海港口已形成集装箱、油品、矿石、煤炭、粮食、商品汽车、邮轮、滚装等多个客货运输体系，公路、铁路、管道、水水中转等多方式、立体化的集疏运系统逐步完善，全省港口运输服务的综合性、网络化格局已经成型。“十三五”期间，货物吞吐量、集装箱吞吐量年均增速分别为7%和5.8%，比同期全国规模以上港口平均水平高2.5和0.6个百分点。其中，矿石、原油、木材等货种吞吐量位居全国沿海省份第一位，外贸吞吐量位居全国沿海省份第一位，集装箱吞吐量位居全国沿海省份第四位。1Ya大陆桥物流联盟

陆海双向开放不断扩展。陆向建陆港、开班列，累计布局中西部地区内陆港18个，开通海铁联运班列线路69条，基本形成国际多式联运物流大通道。2020年1-10月份，完成海铁联运箱量175万标箱，同比增长19%，位居全国沿海港口首位。海向开航线、设港点，广结友好港口。已开通集装箱航线300余条，其中外贸航线超过200条，航线数量和密度均稳居我国北方港口第一位。1Ya大陆桥物流联盟

（来源：中国山东网）1Ya大陆桥物流联盟

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