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太重轮轴搭乘中欧班列再度开行

2021-09-22 09:40:14
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9月17日,34个满载太重轨道交通公司轮轴产品的集装箱,搭乘中欧班列再度驶向欧洲口岸。这是继7月21日太重轮轴搭乘中欧班列首次开行之后,又一次将高品质的轮轴产品通过铁路运往欧洲各国。pZD大陆桥物流联盟

受疫情影响,从年初开始全球海运价格持续上涨、居高不下,而陆路运输的主力中欧班列,也出现了一箱难求的局面。面对严峻的市场形势,“太重轨道”坚持早谋划、早对接、早准备,积极响应海外客户交货要求,于8月初就开始与相关部门对接,申请中欧班列仓位,同步开启了车轮、车轴、轴箱等关键零部件的制造和采购工作。pZD大陆桥物流联盟

公司生产组织部门充分发挥协同生产策划职能,依托轮、轴、轮对产品全链条的生产配套能力,极大地缩短了轮轴集成产品的生产制造周期,将两个月的交付任务合并在40天内完成,实现了轮、轴、配套件完工时间的无缝衔接;准时化的生产组织模式为仓位申请提供了极大的便利,精确的完工时间提高了预排仓位的成功率;大营销的运营模式更是全面激活了技术、质量与终端客户间的联动,实现了质量评级与产品放行的同步实施,在交付流程上减少了重复验证等环节。在多部门的协同努力下,顺利实现中欧班列的再度开行。pZD大陆桥物流联盟

通过中欧班列运输轮轴产品,运输周期比海运缩短了一个多月,实际运输价格也低于同期海运费用,不仅满足了客户需求,还大幅降低了运输成本,为太重后续海外产品的运输提供了示范样板。pZD大陆桥物流联盟

(来源:二三里客户端)pZD大陆桥物流联盟

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