上半年南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长超16％

要素高速流动，产业链供应链循环畅通。eA0大陆桥物流联盟

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广州海关所属南沙海关关员在南沙散货码头对一批进口钢材进行监管eA0大陆桥物流联盟

在全球供应链趋紧的形势下，国际物流大通道对稳外贸具有重要意义。广州海关所属南沙海关聚焦外贸企业诉求和困难，全力做好物流保通保畅工作，积极开展促进跨境贸易便利化专项行动，持续优化口岸营商环境，畅通海港物流链，保障企业产业链供应链稳定。eA0大陆桥物流联盟

广东制造的家电产品一直深受海外市场欢迎。今年5月南沙港南站开通中欧班列后，广东家电出口有了更多选择。“以往南沙港的货物如果需要搭乘中欧班列，必须转关到大朗站等中欧班列站点，企业面临集装箱调箱、堆存等难题。”南沙海关南沙港运输工具监管科科长秦熠介绍，如今企业在南沙港即可通过中欧班列出口货物，整体物流时间缩短近2天，相较传统海运出口时间预计可压缩近6成。eA0大陆桥物流联盟

为推动南沙港辐射带动能力升级，支持南沙国际航运物流枢纽建设，南沙海关持续推进通关改革，通过实施“湾区一港通”“货物南沙集拼、中欧班列出口”“内陆货物海铁联运出口”等物流模式，全力支持企业运用小型船舶、铁路、海运货轮等多种运输路径将货物集聚南沙，推动形成以广州南沙为中心，辐射整个泛珠三角地区的“海陆空铁”立体贸易物流枢纽。eA0大陆桥物流联盟

“以往我们的货物需通过海运转公路运输，或者海运转公路转铁路。现在南沙进港铁路开通，每批货物至少减少3天运输时间，仓储物流成本随之降低。”广州市海诚国际货运代理有限公司经理黄建龙表示，南沙港立体化物流网络、便利的海关服务措施、完备的供应链平台，给了企业进一步拓展业务的底气。eA0大陆桥物流联盟

在保障物流畅通的同时，南沙海关还聚焦企业“翘首以盼”的关键原材料进口问题，持续优化监管作业流程，最大限度服务企业原料供应需求。eA0大陆桥物流联盟

7月11日，一艘装载着企业急需的进口卷钢等生产材料的货轮停靠南沙港，货物到港就收到了海关推送的分流指令，系统快速识别集装箱号，实施货物分流和拖车调度。eA0大陆桥物流联盟

“受疫情影响，我们进口的关键原材料到港日期推迟，而客户对产品的交付日期却有严格要求，企业生产面临较大困难。”广州JFE钢板有限公司商务经理刁尉峰介绍，海关了解到企业的困难后，安排专人引导企业通过“提前申报”，在船舶抵港前提前发送舱单、报关单等数据到海关，船舶抵港后实现快速通关。该企业的进口货物从船舶靠港到货物装车出卡口仅用1.5小时。eA0大陆桥物流联盟

通关效率是外贸企业关注的重点，为实现高效通关，南沙海关积极拓展“AR+AI”、5G等新技术的应用，依托“智慧海关”推进24小时全天候智能通关，实现进出口货物全流程无纸化快速通关。今年6月，南沙口岸进口、出口整体通关时间分别控制在31.84小时、0.92小时以内。eA0大陆桥物流联盟

高效的通关环境，推动广州南沙深度融入大湾区建设，形成了一张辐射全国、覆盖全球的物流枢纽网络。今年上半年，南沙港外贸班轮航线净增13条，外贸集装箱吞吐量420.9万TEU，同比增长16.5%。eA0大陆桥物流联盟

（来源：广州日报）eA0大陆桥物流联盟

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