山东首条"韩国-烟台-中亚"商品车水铁联运过境中转班列取得新成效

2021年7月山东首条“韩国-烟台-中亚”商品车水铁联运过境中转班列在烟台港正式开通。截至目前，已形成月均2-3列发运规模，累计商品车发运量突破5000台，未来将实现月均4-6列发运频次，打造全球汽车产业链新盈利新动能。edl大陆桥物流联盟

有效降低物流成本。烟台港通过“欧亚班列”打通商品车水铁联运通道，运输时间压缩百分之五十以上，极大降低了综合物流成本，有效缓解传统商品车耗时长、环节多、成本高等难题，提升了客户企业全球资源配置能力，让横跨亚欧大陆的产业经济“血管”更加畅通。edl大陆桥物流联盟

有效集聚港口力量。作为中国第三大外贸整车出口港和山东省最大的专业化汽车码头，烟台港依托山东港口东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势，抢抓RCEP正式生效实施机遇，与山东自贸试验区烟台片区高效联动，在烟台海关高效监管服务下，持续发力商品车国际转运、水铁联运过境，在降低商品车物流成本、维护国际汽车产业链供应链稳定等方面贡献了港口力量。edl大陆桥物流联盟

据海关统计，2022年1-7月份，烟台港共完成商品车国际转运班轮46航次，运量5.41万台，完成商品车水铁联运过境班列10列，运量2320台，国际转运业务较去年同期增长69%，突破去年全年总发运量，业务规模位居全国港口前列，为“一带一路”沿线国家优化产业链供应链布局提供优质高效的集成化服务。edl大陆桥物流联盟

有效发挥产业优势。商品车是山东港口特色货种，是烟台港在中国北方商品车物流业务方面的一张特色名片，现拥有南美航线、非洲航线等9条商品车国际滚装航线和5条国内航线，已与50余家汽车生产商建立稳定的合作关系，出口货物品类涵盖轿车、轻卡、重卡、客车、工程机械、MAFI等40余个品牌，130多个车型，一汽、上汽、广汽等多家主机厂在烟台港设立分拨配送中心，国内腹地由山东省内拓展至全国25个省份,物流运输体系日渐成熟，配套设施日益完善，逐步推动了港口服务链与商品车供应链、产业链、创新链、价值链的深度融合与一体发展。edl大陆桥物流联盟

（来源：烟台市商务局）edl大陆桥物流联盟

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