上海港恢复外国籍船舶常态化港口国监督检查

随着两艘装满货物的国际航行巨轮16日安全靠泊洋山港，4名港口国监督(以下简称“PSC”)检查人员分别登上马耳他籍“达飞乔治福斯特”轮和巴拿马籍“地中海瓦莱尼亚”轮开展PSC检查，这标志着上海港正式恢复对外国籍船舶常态化PSC检查。B2H大陆桥物流联盟

据悉，这是自2020年新冠疫情开始后，上海海事局首度恢复对辖区内外国籍船舶的常态化PSC检查，而PSC检查的常态化也将进一步守卫上海港水上交通安全通畅，从而提升上海航运经济安全韧性。B2H大陆桥物流联盟

同日，一艘利比里亚籍散货船停靠上海罗泾钢杂码头准备装货。宝山海事局船舶安全检查中心港口国监督检查官登上该轮对其实施PSC检查。经此次检查，发现该轮在货物系固绑扎、消防、载重线等方面存在多项重大缺陷，依法对该轮实施滞留。B2H大陆桥物流联盟

洋山港海事局船舶安全检查中心主任刘琛介绍，洋山港恢复常态化港口国监管，一方面登轮检查更便捷，检查时间也相应缩短，便利了船舶快速靠离港；另一方面海事服务保障更高效，有效降低了进出港外轮因疫情导致的整体安全状况下降所带来的负面影响，提升了港口、船舶安全运行效能。B2H大陆桥物流联盟

据了解，此前受新冠影响，中国PSC工作受到极大限制，岸基维修支持无保障、船员维护保养不到位等因素为船舶安全带来了一系列问题。为应对这一状况，上海海事局立足上海口岸，曾先后采取实施远程PSC及组建长江上海段、海区PSC工作专班等举措。B2H大陆桥物流联盟

值得一提的是，自中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后，洋山港不再对国际航行船舶船员在境内港口换班实行审批制，同样恢复常态化管理。B2H大陆桥物流联盟

洋山港海事局综合业务处副处长倪训鹏介绍，自1月8日起，不再对换班入境船员实施全员核酸检测和集中隔离。拟来中国并在境内港口换班的国际航行船舶船员，应在船舶驶离境外最后一港口前48小时开展核酸检测，检测呈阳性的船员应及时就近治疗。对确因行程原因无法申报入境前48小时核酸检测结果的船员，可接受抗原结果的申报。国际航行船舶垃圾、生活污水不再按照医废处置。B2H大陆桥物流联盟

（来源：物流巴巴）B2H大陆桥物流联盟

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