内河港口拓展出海路径
2026-05-06 15:19:53
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“这次外贸作业涵盖了货物接收、装卸、转运等多个环节,通过港口专业设备将传统散装货物转化为集装箱运输,能显著提升运输效率、降低物流成本。”5月4日,周口港工作人员介绍,首单“周口—越南海防”出口货物散改集作业日前顺利完成,这不仅是周口港拓展国际航运市场、推动多式联运发展的重要一步,也为区域外贸企业提供了更加便捷高效的出海路径。
港口服务能力越强,物流就越畅通。进入今年二季度,周口港全力深化物流合作,持续提升港口外贸服务能力,为全省经济发展注入新活力。
2025年,周口港完成货物吞吐量5500多万吨,占全省内河货运量的80%以上。今年一季度,周口港累计完成货物吞吐量1502.82万吨,同比增长5.3%。
水运通,产业兴,经济活。如今的周口临港开发区,“前港后园、港园共生”的发展模式日趋成熟,“园中园、园中厂”的集约化发展格局全面铺开。益海嘉里自建专用码头实现产运一体,中农云仓紧临港区布局大型农资仓储配送基地,中储粮智能化粮库与港口物流体系无缝衔接,形成了产业依托港口、港口赋能产业的良性循环。
“港口是产业发展的战略支点和重要支撑。”周口临港开发区党工委书记邓昌锋这样阐释背后的产业逻辑,“我们不是简单地招一批项目,而是要着力打造临港偏好型产业生态。”
在关键企业带动下,周口已形成食品加工、生物医药、装备制造、现代物流四大主导产业集群。曾经工业基础薄弱的周口,正凭借物流枢纽的“引力场”不断成长。
在为省内外企业提供物流新通道的同时,周口港装卸的货物种类也在发生变化。在港口采访,不时能看到港口船上装载的不仅有小麦、大豆等农产品,还有精密钢结构件、智能输配电设备、电池储能模块等高附加值“河南智造”。这些产品沿着沙颍河“黄金水道”,经淮河、大运河,抵达长三角,继而漂洋过海,销往世界各地。
在周口临港开发区中心港码头运营管理办公室墙上,一张巨大的物流辐射图格外醒目。“以前西北地区的货物要出海,先通过公路或铁路运输,要么东进到天津,要么南下到连云港。”该办公室主任段传奇介绍,如今,陕西的苹果汁、甘肃的镍矿粉,通过铁路集运至周口,转装千吨级货轮,到达上海或宁波,每吨运费比铁路运输降低30%。
乘风起航,借助日益发达的内河航运体系,周口亦成为河南连接全球的开放前沿。
(来源:大河网)
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