诸暨港区开通重庆—诸暨集装箱航线

近日，随着“腾联集033”轮鸣笛靠泊，满载氨纶产品的集装箱船舶首航抵达诸暨港区，标志着重庆—太仓—诸暨集装箱航线正式开通。这是诸暨主动对接长江经济带、落实物流降本提质增效部署的关键实践，诸暨港区由此接入长江黄金水道，实现长江中上游集装箱货物直达中转，为长三角内陆地区通江达海开辟了重要支线通道。iOh大陆桥物流联盟

长期以来，诸暨外向型物流依赖公路干线运输，存在成本高、稳定性弱、碳排放高等痛点，制约产业链供应链高效协同。此次新航线开通，打破“公路独运”瓶颈，构建起“长江干线+内河支线+短驳接驳”的多式联运体系，是内河港口深度融入长江经济带、服务区域产业集群的典型样本。iOh大陆桥物流联盟

精准破解链主企业物流堵点 赋能产业集群升级iOh大陆桥物流联盟

华峰集团是国内氨纶行业领军企业，产能规模位居全国前列，产业辐射效应显著。此前，其重庆基地产品长途公路入浙，跨省运力波动、节假日限行、油价起伏等因素导致供应链韧性不足、仓储周转压力偏大，物流成本成为企业降本增效的重要制约。iOh大陆桥物流联盟

聚焦企业痛点，诸暨港区靠前服务、精准对接，联合企业及物流服务商创新“陆改水”方案，打造“重庆—长江干线—太仓港—诸暨港区”水水中转通道，实现西南生产基地与华东消费市场的高效串联，有效降低干线运输成本、提升供应链稳定性，为链主企业稳产扩能提供坚实物流保障。iOh大陆桥物流联盟

降本增效绿色低碳 筑牢供应链安全韧性iOh大陆桥物流联盟

长江水运具有运量大、能耗低、排放少、成本优的天然优势。相比全程公路运输，该航线可显著降低单箱综合物流成本，减少长途公路运输尾气排放，助力“双碳”目标落地。同时，水路运输受极端天气、道路管制影响小，通过定航线、定班期、定船舶的“五定”班轮化运营，提供稳定可控的运力供给，有效缓解“运力紧张、运价波动”难题，缩短货物周转周期，提升产业链供应链抗风险能力。iOh大陆桥物流联盟

区位优势深度释放 构建“北承南接”物流枢纽iOh大陆桥物流联盟

诸暨地处“北承杭绍、南接金义”关键节点，向北联动杭绍都市圈、接轨上海国际航运中心与长江干线，向南辐射金义都市区、通达内陆腹地，是长三角内河航运网络的重要衔接点。此次长江直达航线开通，是诸暨构建“枢纽+通道+网络”现代物流体系的标志性成果，推动诸暨港区从区域性内河港向通江达海、干支联动、港产融合的区域物流枢纽跨越，区位优势加速转化为物流优势、产业优势与开放优势。iOh大陆桥物流联盟

下一步，诸暨将以新航线为契机，深化与长江沿线港口、链主企业战略合作，加密内河支线网络，完善公铁水多式联运衔接体系；聚焦高附加值产业需求，推进“港航贸一体化”发展，优化“门到门”定制化服务，全力打造链接国内国际双循环的区域物流枢纽，为长江经济带协同发展贡献“诸暨力量”。iOh大陆桥物流联盟

（来源：中国水运网）iOh大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682