营口——潍坊货滚运输大通道实现首航

12月24日，营口港的码头晴空万里，天蓝海碧。随着23日从潍坊森达美港出发的首艘投入辽鲁大通道航线运营的货轮“长达隆”号缓缓靠泊我港汽车滚装码头67#泊位，标志着营口——潍坊货滚运输大通道正式贯通。集团公司在码头现场举行了首航仪式。Bi4大陆桥物流联盟

集团公司董事长、党委书记高宝玉，副总经理王来、姚平、王洪波、单志民、刘永和，总工程师陈广桐，董事刘学敏、崔贝强，营口市政协副主席、交通局局长王兴邦，营口市人民政府副秘书长牛世顺以及负责航线运营的中国外运长航集团有限公司附属子公司深圳长航滚装物流有限公司副总经理蔡辉等领导和嘉宾出席首航仪式。Bi4大陆桥物流联盟

辽鲁大通道项目领导小组办公室副主任、市交通局副局长赵敏主持首航仪式并致辞。他说，经过前期的精心准备，营口——潍坊货滚运输大通道首航仪式今天正式举行，辽鲁陆海货滚运输大通道项目是以辽宁营口和山东潍坊为依托，打造连接华东、华北、东北的陆海铁联运大通道，开通环渤海湾陆海连接运输的第一条货滚大通道，开辟这条大通道是营口港发展的新起点。辽鲁大通道项目的成功启动，向东成为延伸到渤海沿海及东南亚的海上通道，同时向西成为延伸到通往欧洲陆域的大通道，从而实现“新丝绸之路”跨亚欧经济带的对接，使营口港成为新亚欧大陆桥的桥头堡。Bi4大陆桥物流联盟

在喜庆的鞭炮声中，首航仪式圆满结束，出席仪式的各位领导及嘉宾纷纷在船边合影留念，并登上“长达隆”轮进行参观和座谈。Bi4大陆桥物流联盟

座谈会上，高宝玉指出，营口——潍坊货滚大通道项目受到了国家，辽宁、山东两省及营口、潍坊两市的高度重视，在各级政府及各职能部门的大力支持下，大通道项目在今天首航成功。为了做好辽鲁大通道项目，营口港各相关部门和参与建设的相关企业、单位倾注了大量心血，在大家的共同努力下，规划编制、码头改造、船型设计、设施配套、招商推介等工作快速推进，筹备工作提前完成。Bi4大陆桥物流联盟

高宝玉表示，营口——潍坊货滚大通道是一条拥有旺盛生命力的通道，营口港愿意与中国外运长航深圳滚装物流有限公司加强合作，以最短的运输时间，最近的运输距离，连接两省海运货源的运输。大通道通航后，要在稳定现有航次的基础上加大航次密度，合理控制运价，保证运价对货主的吸引力。今后，营口港将以更加开明、开放的姿态，与社会各界密切合作，加大大通道的宣传力度，把握发展机遇，共创辽鲁大通道项目的美好未来。Bi4大陆桥物流联盟

蔡辉介绍了中国外运长航深圳滚装物流有限公司近几年的发展情况，并表示，将竭尽全力与营口港加大合作，为辽鲁大通道项目开辟更加密集的航线航次，与两港一起打造辽鲁地区贸易往来的物流大通道。Bi4大陆桥物流联盟

座谈会前，高宝玉代表营口港向“长达隆”轮赠送了寓意平安如意的花瓶。Bi4大陆桥物流联盟

据悉，营口——潍坊货滚大通道航线海运距离约240海里，单程海上航行时间约16小时，港口作业时间8小时。首艘投入该航线运营的船舶“长达隆”轮载重约5800吨。Bi4大陆桥物流联盟

该航线的开通，使营口、潍坊两地成为我国“一带一路”的重要节点，对于有效巩固和提升两地区域物流枢纽地位，加快构建两省、两市和交通运输行业开放型经济新机制，促进交通运输转方式调结构、带动辽鲁两省及腹地区域经济社会持续发展等具有重大意义。Bi4大陆桥物流联盟

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