俄铁箱提取流程及注意事项

近期，遇到不少对提箱有疑问的车队，现就笔者经历的一些情况，对提箱流程和一些需要特别注意的情况，做下说明。epi大陆桥物流联盟

首先，从我司处取得的俄铁箱放箱单，根据提箱地点分一般有两种：从铁路车站提取用的“铁路箱出境（下水）提箱单”，和在港口海运堆场提用的“ORDER FOR RELEASE OF CONTAINERS”。提箱流程和注意事项如下：epi大陆桥物流联盟

先说“铁路箱出境（下水）提箱单”。这个提箱单也叫三联提箱单，分为甲、乙、丙三联。由中铁集装箱出具，提箱单点一般在铁路车站，或者车站直属堆场三联同时做出，甲、乙两联是给客户提箱用的，丙联由各车站所属集装箱公司发给提箱车站。客户取得我司提供的甲乙联提箱单后，需要加盖提箱单上所记载的提箱单的公章后，去车站做放箱手续。车站比照甲乙丙三联信息后，会同意放箱，收走该甲、乙联，并将丙联返给提箱车队，车队收到丙联后不要丢弃，应第一时间将该丙联扫描或传真给我司。epi大陆桥物流联盟

“ORDER FOR RELEASE OF CONTAINERS”，也叫海运箱提箱单。由俄铁出具，提箱点一般在各港口集装箱堆场。该提箱单生成后会同时发送给我司和国内对应的箱管，国内箱管收到指令后，将放箱计划做给集装箱堆场，集装箱堆场收到放箱计划后，才会安排放箱。客户收到这种提箱单时，也是需要在提箱单加盖车队正本公章，去提箱单上标注的堆场（有时候提箱单上会有多个堆场名称和地址）去提箱。epi大陆桥物流联盟

由上可见，一个看似简单的提箱手续，其实还是有着比较繁琐的流程的，其中任何一环出现问题，就会影响集装箱的提取，造成托卡空跑，耽误装箱等问题。不仅造成客户不满，也会带来直接的经济损失。如何避免这些问题？epi大陆桥物流联盟

1.提箱前一定要在工作时间跟堆场确认。一般提箱单上都有堆场和箱管的联系方式。确认是否有指令和放箱时间。海运堆场一般是24小时可以放箱的，但也不排除部分堆场只能工作时间提箱。如果没有指令，请尽快联系我司或直接跟提箱单上的箱管联系安排指令的问题。由于大部分箱管非工作时间比较难联系到，所以，一定要在工作时间联系。铁路车站用铁路箱出境（下水）提箱单提箱，一般都只能工作时间放箱，部分车站还需跟车站有协议的堆场才能提箱。如果跟车站无法确认，可找我司业务员来确认。epi大陆桥物流联盟

2.提箱时，一定注意箱况。虽然大多数俄铁箱箱况是没问题的，但也不排除有时候会有部分坏箱。司机提箱时候，一定注意检查集装箱是否有变形，箱门是否能关紧，把手是否完整，是否有漏洞。有条件的话，可以在集装箱吊起来的时候看下箱底横梁是否完好（如果横梁断裂，在后贝加尔会办返）。如有问题，一定及时跟堆场提出，不要出堆场。集装箱有问题不仅会使客户的货物有风险，也会造成铁路不承运的风险。epi大陆桥物流联盟

3.装箱后，施封时候，注意施封位置。铁路要求施封在右门左侧上面那个把手上，其他均为错误位置。如下图为正确施封位置。epi大陆桥物流联盟

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