开年大吉&开门大吉！重庆捷富凯正式开业了！

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1月6日，捷富凯集团驻重庆的全资子公司——重庆捷富凯国际物流有限公司（以下简称“重庆捷富凯”）开业活动在西部物流园口岸贸易服务大厦拉开了帷幕。作为欧洲领先的汽车及工业物流服务供应商，捷富凯的号召力是显而易见的：除西部物流园和该集团代表外，市商务委副主任陈国华、外贸处处长顾华，沙坪坝区政府领导户邑及相关部门负责人悉数亮相，沃尔沃、标致雪铁龙、戴姆勒等制造商也派出高层人员，奉献了华丽的上游制造商阵容。Hrm大陆桥物流联盟

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捷富凯中国区总经理陈旭中这样表示：Hrm大陆桥物流联盟

捷富凯一直致力于超前思考，为客户提供高质、高效、高性价比的高端定制服务。我们积极开发新丝路方案，提供门到门的陆路运输服务，直达西区腹地重庆，用全新途径帮助客户优化供应链，从而实现其效益的最大化。Hrm大陆桥物流联盟

此番发言的背景，无疑是亚欧大陆正上演的丝路复兴。随着中国西部地区对进口车辆需求的攀升，市场对汽车物流的速度、成本及可靠性的要求水涨船高。传统整车进口一般通过海运完成，耗时长且灵活性较差。“渝新欧”线路的开通，让陆路运输在时效和成本上获得了前所未有的平衡，为欧洲主机厂提供了全新的选择。Hrm大陆桥物流联盟

CLC Rising   /  关于重庆西部物流园Hrm大陆桥物流联盟

西部物流园是“渝新欧”线路的起点，也是重庆铁路口岸、整车进口口岸和铁路保税物流中心的所在地，实现了通道、口岸、保税“三合一”的奇妙集成。Hrm大陆桥物流联盟

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区政府领导户邑认为双方合作前景广阔Hrm大陆桥物流联盟

不过，如果上升到更宏伟的“一带一路”战略，西部物流园的优势还要放大许多倍：园区地处西南地区节点，是中国重要的内陆交通枢纽和进出口货物集散地，在外部利好政策及内部转型升级的驱动下，空运、陆运、水运相结合的多式联运体系得到了持续优化。这种结果促进了陆路贸易量的提升，去年，重庆整车进口口岸在进口数量和车型上一骑绝尘，成为目前中国内陆最大的整车进口口岸。Hrm大陆桥物流联盟

Gefco Power  /  关于捷富凯Hrm大陆桥物流联盟

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捷富凯亚太区董事长Paul-Henri Freret介绍未来布局Hrm大陆桥物流联盟

其中，捷富凯可谓功不可没——近年来，捷富凯中国看好中国整车市场，一直在重庆开展多项整车、摩托车及零部件运输业务：Hrm大陆桥物流联盟

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不仅物流技术备受主机厂认可，捷富凯对成本的控制也经验老道，能精准应对个性化需求，通过综合考虑运输时间、库存水平和经济成本，选择适当的供应链结构，灵活的多式联运为客户提供定制化解决方案。这使它在西部物流园的表现尤为活跃。截至去年12月，捷富凯在重庆整车进口口岸共运载了838辆进口整车、484台进口摩托车，数量上居绝对优势。Hrm大陆桥物流联盟

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本次活动吸引了多位重磅级嘉宾到场Hrm大陆桥物流联盟

西部物流园董事长罗书权接受采访时称，西部物流园十分珍视同捷富凯重庆的战略合作关系，它的成立沟通了园区与供应链上游，真正实现了欧洲进口车辆供应链至中国西部及东南亚地区的全面整合，为重庆整车进口口岸的发展提供了有力支持。Hrm大陆桥物流联盟

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中方向法方赠送了传统礼品Hrm大陆桥物流联盟

当天，参加活动的嘉宾不仅观摩了整车进口口岸的现场掏箱，参观了紧邻口岸的整车检测线，还考察了铁路保税物流中心。Hrm大陆桥物流联盟

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整车进口口岸一切就绪Hrm大陆桥物流联盟

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捷富凯最新的滑轮技术已经能够在被掏车内无人驾驶的情况下，将车掏出箱外Hrm大陆桥物流联盟

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因配套完备，更多品牌的进口汽车正在到来Hrm大陆桥物流联盟

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保税物流中心孕育着新产业链的诞生Hrm大陆桥物流联盟

对此，丝路哥补充两点：1、虽然行程包含了3个点位，但得益于园区密集的功能布局，其实它们基本上是同一个地方，短驳几乎是0成本；2、之所以参观保税物流中心，是因为园区未来将推动汽车零部件和其他商品的保税贸易，以促进重庆本土产能与尖端进口的优势互补。Hrm大陆桥物流联盟

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目前，西部物流园已进驻25家进口车商，中规车和平行进口车的进口需求将进一步提升。目前，重庆捷富凯已入驻口岸贸易服务大厦，负责人曾梦雪表示，公司将携手西部物流园，利用重庆的区位优势辐射中国西部地区，同时最大限度发挥中国西部与欧洲至东南亚的衔接作用，从而为客户提供有效的物流管理及解决方案，帮助其节省运输时间和物流成本。Hrm大陆桥物流联盟

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