牵线搭桥，打通伊犁河谷铁路外运通道
2019-04-02 08:52:23
Landbridge平台
自集团公司开展
货运“公转铁”营销会战以来
各货运中心、口岸站捷报频传
那自然是少不了霍尔果斯站嘞
下面跟随小编去看一哈
坐着火车走出伊犁河谷的货物
到底去哪里了~
今年2月以来
霍尔果斯站到精河站间
4个货运站货运量
比去年同期增长68%
截止2019年3月25日
霍尔果斯站
已落实“公转铁”项目7项
装车目标兑现率216.7%
为落实集团公司“公转铁”
营销会战要求
霍尔果斯站全体工作人员
齐心协力坚守岗位
确保各项工作高效衔接
当然，霍尔果斯站实现
“公转铁”货运上量的主要原因
还是因为他们善于
牵（zuǒ）线（yōng）
搭（yòu）桥（bào）
众所周知
伊犁河谷产煤
已探明煤炭储量超300亿吨
2019年预计煤炭产量1500万吨
本地消耗预计1100万吨
可外销煤炭400万吨
潜在的巨大运量
让霍尔果斯站垂涎不已
可这么多的煤炭
销路是个问题
霍尔果斯站通过大量走访发现
伊犁地区的煤炭低硫低钠、不结焦
适与高硫、高钠煤掺配使用
且运距适中
铁路运价较公路优势明显
实际上很受用煤企业青睐
市场前景广阔
之所以销路不好
只是因为他们不认识
对此，霍尔果斯站副站长
徐度军深有感触地说
“我们不是没有货源，没有运量是因为我们对市场不够了解，没有去深入挖掘市场，只要我们转变观念、转变思维、转变作风，不断地去开拓市场，在伊犁河谷铁路才大有可为。”
为了让煤矿选择自家铁路发运
霍尔果斯站当起了
“黑中介”
以副站长徐度军为首的
营销项目组
在7天内往返于
霍尔果斯、博乐、石河子、奎屯间
来回奔波3000多公里
走访了伊犁庆华、新汶等
7大煤矿企业
并主动联系下游用煤企业
帮助伊犁地区煤矿打开销路
霍尔果斯站
经过反复测算
为煤炭企业
量身定制物流总包方案
赢得了企业信任
最终成功促成伊犁地区煤炭
通过铁路外运
现在，煤老板和铁老大
惺惺相惜♂情比金坚
长期合作
拿下煤炭这个大头
霍尔果斯站预计每天
新增装车100车
年度增运100万吨以上
不仅如此
许多木材、百货、农副企业
在看到铁路运输的优势后
也纷纷“投怀送抱”
下一步，霍尔果斯站将在
提升进出口商品运量上下功夫
力争每天进口运量超过2000吨
真诚营销是敲门砖
关键要打好铁路优势牌
用优质服务让企业看到铁路的诚意
下一步，我们要继续牵线搭桥
用一流的服务赢得一手货源
为集团公司货运增量开足马力
（来源：乌铁微家园）
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