行业视角 | 2020年全球海运展望

ZFP大陆桥物流联盟

据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的《2019年海运报告》指出，相比2018年国际海运贸易2.7%的增速，2019年国际海运贸易预计增长2.6%。增速放缓几乎在海运所有细分领域都有体现。联合国贸易和发展会议同时指出，2019至2024年，国际海运贸易的平均增速预测为3.4%。ZFP大陆桥物流联盟

展望2020年又将出现哪些可能对海运业务产生影响的新挑战、新机遇和趋势呢？ZFP大陆桥物流联盟

ZFP大陆桥物流联盟

 01· ZFP大陆桥物流联盟

全球贸易ZFP大陆桥物流联盟

持续的贸易关税局势无可避免地对2019年的海运造成了影响，并在这一年间不断地升级和变化 。许多货主为了避免额外的关税不得不“仓促行动”，这些提早出货则导致海运业务在2019年下半年局部放缓。与此同时，全球对欧洲的出口趋于平稳，这或可能由于英国脱欧带来的持续挑战以及对承运人缺乏激励机制，以及美元兑欧元汇率波动带来的挑战。ZFP大陆桥物流联盟

关税问题目前仍影响着海运业务，预计影响还将持续。尽管中美两国就此问题在2019年11月表示谈判已取得进展，引燃了晚些时候达成贸易协定的希望，但美国政府于9月对价值3,000亿美元的中国进口商品加征关税至15%，并表示计划继续对价值2,500亿美元的其他商品加征高达35%的关税的影响仍在持续。ZFP大陆桥物流联盟

Seth表示：“这些关税将覆盖美国进口的几乎所有中国商品，预计将影响并滞缓全球经济增长。”ZFP大陆桥物流联盟

我们观察到一些公司在将其产品生产转移至越南、印度等国的同时，也调整了他们的供应链策略。Seth表示，承运人和物流供应商正努力应对这些新工厂选址带来的挑战，旨在为发货人打造更加精简的供应链及更优化的方案。ZFP大陆桥物流联盟

综合来看，以上因素可能会影响海运业务在2020年实现真正意义上的“旺季”，但Seth依然对新的一年保持“谨慎乐观”。ZFP大陆桥物流联盟

 02· ZFP大陆桥物流联盟

选择正确的物流合作伙伴ZFP大陆桥物流联盟

随着政治的不确定性、2020年美国大选以及潜在的经济衰退暗流开始显现，德铁信可已准备就绪，为发货人提供全方位的海运服务网络，确保其供应链安全。ZFP大陆桥物流联盟

作为一家综合物流服务供应商，德铁信可深谙海运业务市场，助力客户发展。不论是整箱、拼箱、海运解决方案、海关和贸易咨询、对外贸易区还是供应链咨询，德铁信可凭借实时掌握的海运行业动态，预见挑战并提供即时解决方案。ZFP大陆桥物流联盟

Seth表示：“我们极其注重提供优化的解决方案，为客户节省运费成本，并以更好的供应链实时可见的服务和交货期管理，帮助客户应对其他可能发生的挑战。”ZFP大陆桥物流联盟

未来期许ZFP大陆桥物流联盟

基于德铁信可专业及熟练的业务基础， 发货人可安心将其海运业务交付给德铁信可团队。德铁信可作为长期的船公司合作伙伴，其对服务品质、特定产品需求以及从A到B的点到点运输路线进行严格管理。ZFP大陆桥物流联盟

凭借覆盖全球的服务网络和几十年深耕大中华区市场的行业经验，德铁信可竭力提供综合物流解决方案，帮助托运人提高供应链效率、构建全球业务。ZFP大陆桥物流联盟

（来源：DBSchenker德铁信可）ZFP大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682