成功！铁路国际换轮项目首次进行单车试验

6月5日上午GiU大陆桥物流联盟

位于二连浩特市的中国铁路国际换轮库GiU大陆桥物流联盟

迎来一位“特殊旅客”GiU大陆桥物流联盟

“蒙古—乌兰察布”换轮项目EC70型试验用车GiU大陆桥物流联盟

这是蒙古—乌兰察布二连铁路单车换轮项目GiU大陆桥物流联盟

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试验主要对车辆转向架和车钩两部分进行换装GiU大陆桥物流联盟

首先将试验用车GiU大陆桥物流联盟

转向架连接螺栓、心盘螺栓等GiU大陆桥物流联盟

连接部件一一拆下GiU大陆桥物流联盟

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再用电动架车机将试验用车架起GiU大陆桥物流联盟

将台车缓缓推出GiU大陆桥物流联盟

更换新台车GiU大陆桥物流联盟

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再将所有连接螺栓、配件重新复原GiU大陆桥物流联盟

更换车钩连接装置GiU大陆桥物流联盟

检查车辆运用状态GiU大陆桥物流联盟

整个单车转向架及车钩换装试验过程GiU大陆桥物流联盟

大约持续4小时GiU大陆桥物流联盟

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由于各个国家铁路线轨距标准不同，我国轨距与蒙方轨距相差85毫米，所以国际货运列车都需要在铁路口岸办理装卸作业，待重新在我国货车上装车后才能继续运输。整个“卸车——装车——再发车”的过程大约需要7天左右，极大消耗了人力物力，增加了运输成本，严重制约着货物进出口运输的规模化发展。GiU大陆桥物流联盟

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换轮项目通过“只换轮、不换装、不解编”的方式，实现进出口货物运输不换装的循环运输，大大提高大宗物资进出口的中转效率。实现蒙俄大宗物资到乌兰察布的铁路直通运输，有利于与中欧班列通道形成货物全品类运输的优势互补，承接贸易加工企业在乌兰察布落地。GiU大陆桥物流联盟

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试验用车完成GiU大陆桥物流联盟

更换车辆转向架GiU大陆桥物流联盟

更换车钩连接装置GiU大陆桥物流联盟

车辆运用状态检查等程序后GiU大陆桥物流联盟

“蒙古—乌兰察布”换轮项目单车转向架GiU大陆桥物流联盟

及车钩换装试验GiU大陆桥物流联盟

圆满成功GiU大陆桥物流联盟

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此次试验GiU大陆桥物流联盟

为后续大批量“换装”提供了科学依据GiU大陆桥物流联盟

更为铁路口岸运输GiU大陆桥物流联盟

高质量发展、运输增量、经营增效GiU大陆桥物流联盟

注入了新动能GiU大陆桥物流联盟

（来源：澎湃新闻）GiU大陆桥物流联盟

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