开行五周年 厦门中欧班列大事记
2020-08-19 08:48:49
大陆桥物流联盟公共信息平台
2020年8月16日，厦门中欧班列五周年。截止2020年8月15日，累计开行804列，完成62090标箱、货值23.92亿美元，主要货物为电子、机械、汽车、日用品、食品、木材制品、防疫物资等，海铁联运（台湾、东南亚）完成累计1638标箱、货值1.28亿美元。
班列大事记
2015
2015年8月16日，厦门—阿拉山口—波兰罗兹、厦门—阿拉山口—阿拉木图两条中欧班列同时开行，在海沧铁路货站举行开行仪式。
2015年10月27日,厦门市人民政府印发《关于支持发展现代物流产业的若干意见》，明确支持打造“一带一路”国际物流通道，扶持中欧铁路货运班列
2016
2016年4月21日，在厦门自贸试验片区挂牌一周年之际，首单台湾货物通过中远之星客货滚装轮抵厦门港，经班列转运欧洲。
2016年7月7日，厦门市人民政府印发《厦门中欧班列国家物流新通道建设工作方案》，明确工作目标、工作任务、工作机制，并成立由市长任组长的领导小组。
2016年9月22日，厦门市、成都市在成都签订《开行厦蓉欧快铁，开展经贸投资合作框架协议》,发挥货源、政策叠加效应，共同构建中欧（厦蓉欧）班列物流通道和加强经贸合作。
2016年10月8日，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发《中欧班列建设发展规划（2016--2020）》，厦门被列为沿海重要港口枢纽节点。
2017
2017年3月2日，中欧“安智贸”首条铁路专列正式启动。冠捷电子货物获波兰“安智贸”认定，实现双方海关的监管互认，标志着厦门中欧班列在“一带一路”的国际合作实践上又迈出了新的一步。
2017年4月21日，海投物流公司厦门—满洲里—莫斯科班列开行。
2017年5月26日，在厦蓉欧班列停止开行后，开行厦门--波兹南直达班列。
2017年8月19日，由厦门开出的X9032次厦门—汉堡班列成为全国2017年度开行的中欧班列第2000列。
2017年7月8日，海投集团国际班列公司开始开展出口拼箱业务。
2017年8月25日，厦门—二连浩特—莫斯科班列首次发，满载41车。
2017年8月26日，首批越南货物通过海运转厦门—汉堡班列发往欧洲。
2017年9月10日，首列回程班列从俄罗斯新西伯利亚开出。
2017年10月19日，中欧班列（厦门-德国杜伊斯堡）首发。
2017年12月11日，中欧（厦门-俄罗斯）班列首列返程班列由莫斯科经满洲里口岸顺利抵达厦门海沧火车站。
2017年12月28日，厦门—二连浩特—莫斯科班列正式纳入铁路图定班列，车次8208。
2018
2018年12月30日，首批越南货物通过海运转厦门—二连浩特—莫斯科班列发往莫斯科。
2018年1月19日，中欧（厦门-西安-布达佩斯）城际班列首发。
2018年3月24日，首批韩国货物通过海运转厦门—汉堡班列发往欧洲，货物机械设备，货值165801.44USD。
2018年7月9日，中欧（厦门-布达佩斯）直开班列首发。
2018年7月14日班列延伸至香港；货物蓝牙耳机，货值USD75.28万元。
2018年9月30日，海关批准厦门成为集装箱过境口岸。
2018年10月14日，中欧（厦门-重庆-德国汉堡）城际班列首发。
2018年10月27日，首次有来自台湾的散货，在厦门与本地货物拼箱，再一起运往欧洲地区。
2018年12月25日，首批泰国曼谷国际过境货物，搭载厦门中欧班列，驶向德国汉堡。这是厦门获批为集装箱过境资质后首批过境货物，主要货物是静噪过滤器等电子配件。标志着厦门中欧班列多式联运过境正式开启。
2018年12月30日，首批越南货物通过海运转厦门—二连浩特—莫斯科班列发往莫斯科。
2019
2019年1月16日，继泰国、越南集装箱货物过境运作成功后，来自台湾省台中市的三个集装箱到达厦门，经简短过境操作，搭载厦门中欧班列前往德国汉堡。
2019年3月19日，首批台湾货物通过海运转厦门—二连浩特—莫斯科班列发往俄罗斯。
2019年4月10日，首批日本横滨国际过境货物，搭载上厦门中欧班列，驶向德国汉堡，主要货物为自行车、球杆、球包。
2019年7月24日，首批印尼雅加达国际过境货物，搭载厦门中欧班列，驶向德国杜伊斯堡，主要货物为国际品牌拉链。
2019年8月4日，俄罗斯班列“长城汽车定制班列”成功开行，满载着100多辆“长城”汽车散件，到达莫斯科后经过进一步分拨、组装，在俄罗斯销售。
2019年8月6日，首批台湾高雄国际过境货物，搭载上厦门中亚班列，驶向哈萨克斯坦阿特劳，主要货物为防护眼镜。
2019年8月12日，首批越南胡志明国际过境货物，搭载上厦门中亚班列，驶向哈萨克斯坦阿特劳，主要货物为木制家具。
2019年8月12日，海沧多式联运监管中心通过厦门海关验收，厦门海关核发注册登记证书。2019年10月1日，多式联运监管中心正式试运营。
2019年9月17日，来自越南胡志明、马来西亚巴生港、泰国林查班、印尼雅加达的4票5个40'集装箱、货值15.54万美元，搭载日厦门中亚班列前往哈萨克斯坦热特苏、阿拉木图、努尔苏丹等城市。
2019年10月1日，首批印度那瓦西瓦国际过境货物，搭载厦门中亚班列，驶向乌兹别克斯塔什干，主要货物为家具。
2019年10月21日，开通匈牙利布达佩斯-厦门的直达返程班列，搭载44个40'集装箱，主要进口原材料和部分机械制品、生活用品等货物。
2019年10月22日，来自泰国曼谷的国际过境货物，搭载厦门中亚班列，驶向乌兹别克斯坦谢尔盖利，货物为圣诞用品。
2019年10月27日，厦门－俄罗斯班列迎来首列从俄罗斯新西伯利亚发出的回程过境班列，该批货物经厦门中转海运发往越南胡志明港。
2019年11月10日，首批韩国货物通过海运转厦门—二连浩特—莫斯科班列发往莫斯科。
2019年11月15日，开行比利时安特卫普-厦门直通返程专列，搭载41个40'集装箱，主要货物为原材料和机械制品、生活用品。
2019年12月24日，来自韩国仁川的国际过境货物，搭载厦门中亚班列，驶向乌兹别克斯坦，货物为玻璃钢水箱。
2020
2020年年1月25日（农历正月初一），新冠肺炎疫情期间厦门中欧班列满载48个40英尺集装箱，满载电子产品、汽车配件、服装鞋帽等货物驶向德国汉堡。厦门中欧班列以稳定、持续的运力为厦门及周边地区企业在特殊时期搭建一条安全、高效的国际物流大通道。疫情期间每周增开一列直通班列，为冠捷、厦门宏发、CEVA、深圳华运、等客户提供个性化物流解决方案；冠捷因武汉工厂受疫情影响，订单转移到厦门工厂生产。截止3月底，2020年开行67列，完成6094标箱、货值20623万美元，三大指标均比去年同期增长超过100%。
2020年2月，在新冠肺炎疫情阻击战中，厦门国际班列公司利用中欧班列运行以来累积的渠道，组建“海投丝路买手团”，在印尼采购110万只口罩支援厦门市防疫物资保障。
（来源： 厦门国际班列有限公司）
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