波兰仍封锁中欧班列转运站，供应链综合成本上涨逾15%+恢复期未知

近日，波兰内政与行政部长马尔钦·凯尔温斯基在新闻发布会上重申，因俄罗斯与白俄罗斯“西方-2025”联合军演及后续无人机越界事件，波兰自9月12日起关闭的全部波白边境口岸（含公路、铁路）仍将无限期维持，直至“波兰公民安全得到充分保障”。534大陆桥物流联盟

该决定已令中欧班列主干线——波兰马拉舍维奇口岸——陷入停摆。欧洲铁路货运协会估算，目前85%–90%的中欧班列需经波兰入境欧盟，这意味着约300列满载电子产品、汽车零部件、光伏组件等货物的列车滞留白俄罗斯，供应链综合成本上涨逾15%。534大陆桥物流联盟

作为“一带一路”的主要项目，中欧班列是连接中国与欧洲的最重要陆路货运通道，途经俄罗斯、白俄罗斯后抵达波兰马拉舍维奇枢纽，再分拨至欧洲26国220多座城市。534大陆桥物流联盟

据欧洲铁路货运协会数据显示，85%-90%以上的中欧班列经过或到达波兰，马拉舍维奇几乎是进入欧盟的事实性东部门户。534大陆桥物流联盟

欧盟供应链监测中心报告指出，此次中断可能导致中欧贸易额高达250亿欧元的部分陆路通道冻结，电商巨头如Temu和Shein面临延误和高额改道费用。534大陆桥物流联盟

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德国邮政DHL的货期延误通知534大陆桥物流联盟

中国外交部发言人林剑在9月11日的例行记者会上强调，中欧班列是中波、中欧合作的旗舰项目，符合双方共同利益。希望波方切实采取有效措施，确保班列安全顺畅通行，维护国际产业链供应链稳定。534大陆桥物流联盟

目前，波兰未公布口岸恢复时间，积压班列或持续影响亚欧贸易。534大陆桥物流联盟

（来源：科工力量）534大陆桥物流联盟

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