蒙古国是一个内陆国，主要通过哪些港口出海？

蒙古国是一个位于中俄之间的内陆国，总面积156.65万平方公里，仅次于哈萨克斯坦，排名世界内陆国家第二位。虽然领土辽阔，但蒙古国作为一个内陆国，相比沿海国家，在发展经济的过程中，无疑有着天然的劣势。这个劣势就是没有出海口。Vtl大陆桥物流联盟

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现在世界经济全球化的趋势不断加快，各个国家很难单独的发展，只有融入世界，借助国际大市场，才能获得更好的发展。所谓融入世界，借助国际市场，简单来说，就是和世界各个国家做生意，只有市场越大，自己商品的销量才会越大，价钱才会越理想。这就是世界各国不断开拓海外市场的原因。Vtl大陆桥物流联盟

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不过开拓海外市场，和各个国家做生意，必须要有一个窗口。在历史上，内陆城市可以成为窗口，因为历史上各国交往没有现在这般频繁，开展贸易大多也是通过陆路。但现在的时代，沿海港口无疑是最适宜的窗口。这是因为海洋已经成为联系世界各国的纽带，而且海洋运输，也比空运，陆运，运力更大，更加低廉。所以出海口的作用越来越重要，基本相当于世界各国进行对外贸易的窗口。Vtl大陆桥物流联盟

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世界上的沿海国家，都可以通过自己的出海口进行对外贸易，但内陆国家，由于没有出海口，在对外贸易的过程中，无疑有着天然的劣势。虽然劣势明显，但这些内陆国家，也不能停止对外贸易，那样只会导致国家越来越落后，所以只能通过另外一种方式进行对外贸易。这种方式就是借港出海，即通过邻国的港口出海。Vtl大陆桥物流联盟

比如南美国家玻利维亚，由于在南美太平洋战争中战败，沦为了内陆国家。后来则通过邻国秘鲁的港口出海进行对外贸易。而蒙古国也是一个内陆国，那么在对外贸易的过程中，蒙古国主要通过哪些港口出海呢？Vtl大陆桥物流联盟

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蒙古国只有中国和俄罗斯两个邻国，借港出海也无非就是通过中俄两国。不过蒙古国很少通过俄罗斯的港口出海，这主要有两个原因。第一，俄罗斯远东地区纬度较高，优良港口比较少，很多港口冬季还会封冻，而且港口的各种设施也比较落后，物流运行方式也不够国际化。第二，基础设施不健全，从蒙古国到俄远东港口，没有便捷的铁路网，运输困难，无疑就会增加物流成本。所以综合这些原因，蒙古国很少通过俄罗斯的港口出海，基本都是通过中国港口出海。Vtl大陆桥物流联盟

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中国作为世界第二大经济体，各种基础设施都非常健全，而且纬度低，港口都是不冻港，也非常国际化。而且随着我国的不断发展，各种资源的需求量极大，蒙古国又是一个资源出口型国家，很多资源甚至无需出海，直接就可以出口到中国。Vtl大陆桥物流联盟

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而其他的资源，考虑到便捷程度，蒙古国主要通过我国两个港口出海，第一个就是天津港。天津港是一座非常国际化的港口，位于渤海湾西端，是中蒙俄经济走廊东部起点，也是亚欧大陆桥的东端起点。所以蒙古的各种资源，主要就是通过天津港出海，运输到世界各地。Vtl大陆桥物流联盟

第二个港口为锦州港。锦州港位于辽宁锦州，是我国距离蒙古国陆域距离最近的出海口。所以蒙古国也会通过锦州港出海进行对外贸易。此外蒙古国出口到我国的一些资源，也可以通过这些港口走海路运到我国南方沿海各地。以上就是蒙古国出海的主要出海口。之所以通过我国这两座港口出海，主要就是因为距离蒙古国比较近，运输成本更低廉，更符合蒙古国的商业利益。Vtl大陆桥物流联盟

（来源：史言）Vtl大陆桥物流联盟

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